Dudikoff
14/06/2013, 11:00
Muy buenas. Tengo un par de dudas sobre las temperaturas que se muestran en el cuadro de mi coche. Es un PB, mk2 gti 8v.
Lo primero es la temperatura del refrigerante, cuando compré el coche la aguja casi nunca pasaba de la zona blanca ancha, le cambié el termostato y desde entonces sube hasta la primera raya y ahí se queda clavada, con ligeras subidas cuando callejeo a poca velocidad. Mi duda es si esa lectura es la correcta, ya que, más por desconocimiento que otra cosa, pensaba que la aguja debía subir hasta la mitad. Dejo una foto marcando en qué raya se queda por si no me explico con suficiente claridad:
http://img407.imageshack.us/img407/997/w4x.png
La otra duda es por la temperatura de aceite. El MFA no marca la temperatura en ningún momento, supongo que el sensor estará fastidiado. Esta semana he hecho un pedido de bastantes piezas y he aprovechado para pedir el sensor de temperatura de culata. No si se ese es el sensor que necesito, pero por sensor de temperatura de aceite no me aparecía nada en la página donde hice el pedido (recambioswiaweb). Mi pregunta al respecto es: Donde se aloja dicho sensor y si he hecho la compra correcta? (en concreto es este (http://www.recambiosviaweb.com/m121/d500/c1654/s3/g2431/a100002/volkswagen-golf-ii-19e-1g1-1983-08-1992-12-18-gti-112cv-gasolina-1983-08-hasta-hoy-motor-sensor-de-temperatura-de-culata.html)).
Pongo una foto para ilustrar:
http://img833.imageshack.us/img833/6806/j4n.png
Intuyo que si es sensor de temperatura de culata debería ser el número 2, no? En ese capuchón hay un faston y supongo que llegará a el susodicho sensor. O por el contrario es el 1 (el negro)? Aunque el número uno supongo que tiene algo que ver con el refrigerante, verdad?
Esta mañana he estado mirando en el Etka pero no he sabido localizar los sensores.
Muchas gracias!
Lo primero es la temperatura del refrigerante, cuando compré el coche la aguja casi nunca pasaba de la zona blanca ancha, le cambié el termostato y desde entonces sube hasta la primera raya y ahí se queda clavada, con ligeras subidas cuando callejeo a poca velocidad. Mi duda es si esa lectura es la correcta, ya que, más por desconocimiento que otra cosa, pensaba que la aguja debía subir hasta la mitad. Dejo una foto marcando en qué raya se queda por si no me explico con suficiente claridad:
http://img407.imageshack.us/img407/997/w4x.png
La otra duda es por la temperatura de aceite. El MFA no marca la temperatura en ningún momento, supongo que el sensor estará fastidiado. Esta semana he hecho un pedido de bastantes piezas y he aprovechado para pedir el sensor de temperatura de culata. No si se ese es el sensor que necesito, pero por sensor de temperatura de aceite no me aparecía nada en la página donde hice el pedido (recambioswiaweb). Mi pregunta al respecto es: Donde se aloja dicho sensor y si he hecho la compra correcta? (en concreto es este (http://www.recambiosviaweb.com/m121/d500/c1654/s3/g2431/a100002/volkswagen-golf-ii-19e-1g1-1983-08-1992-12-18-gti-112cv-gasolina-1983-08-hasta-hoy-motor-sensor-de-temperatura-de-culata.html)).
Pongo una foto para ilustrar:
http://img833.imageshack.us/img833/6806/j4n.png
Intuyo que si es sensor de temperatura de culata debería ser el número 2, no? En ese capuchón hay un faston y supongo que llegará a el susodicho sensor. O por el contrario es el 1 (el negro)? Aunque el número uno supongo que tiene algo que ver con el refrigerante, verdad?
Esta mañana he estado mirando en el Etka pero no he sabido localizar los sensores.
Muchas gracias!