snoz
02/11/2012, 14:44
Buenas... A ver os cuento:
Desde el miércoles me pasa que cuando llevo un ratito con el coche (Golf 3 GTI 8v del 97), se apaga sin más y sin previo aviso (El último día, me pasó en un semáforo y justo antes de que se apagara me dio la sensación de escuchar un "clec" de un relé, al rozar el gas para salir del semáforo se apagó instantáneamente... no se si fue casualidad o paranoia mía ya).
Se apaga de golpe, no hace ningún traqueteo ni nada, puedes ir a gas a 6000 vueltas si quieres o a 1100rpm, que simplemente se apaga de golpe y no vuelve a arrancar hasta pasado un rato largo (45 minutos o así).
Lo primero en lo que pensé fue en la bobina, así que como tengo un ABF pues probé con su bobina y nada, lo mismo, probé también con el sensor del cigüeñal y nada... Probé el famoso relé 30 y todos los que me coincidían del ABF al mío (72, 18, 99 y alguno más, ni puta idea de para que sirven pero ya que me coincidían pues digo, los pruebo todos :D) pero nada de nada, lo mismo.
Giras la llave y el motor de arranque funciona pero no arranca... gira el motor pero no hace ni el amago de arrancar.
Y ahora la parte más divertida. Lleva el coche apagado toda la noche, pongo la llave y lo dejo con el contacto dado, en la última posición justo antes de accionar el motor de arranque. Lo dejo ahí media hora y luego intento arrancar y no arranca. Vamos, parece un problema de algo que se calienta, pero que nada tiene que ver con el calor que genera el motor.
¿Alguna idea? Ya no se que más probar :confused:
edit: igual debería haberlo puesto en el apartado de eletricidad? Yo que sé, no tengo ni idea de lo que le pasa :O
Desde el miércoles me pasa que cuando llevo un ratito con el coche (Golf 3 GTI 8v del 97), se apaga sin más y sin previo aviso (El último día, me pasó en un semáforo y justo antes de que se apagara me dio la sensación de escuchar un "clec" de un relé, al rozar el gas para salir del semáforo se apagó instantáneamente... no se si fue casualidad o paranoia mía ya).
Se apaga de golpe, no hace ningún traqueteo ni nada, puedes ir a gas a 6000 vueltas si quieres o a 1100rpm, que simplemente se apaga de golpe y no vuelve a arrancar hasta pasado un rato largo (45 minutos o así).
Lo primero en lo que pensé fue en la bobina, así que como tengo un ABF pues probé con su bobina y nada, lo mismo, probé también con el sensor del cigüeñal y nada... Probé el famoso relé 30 y todos los que me coincidían del ABF al mío (72, 18, 99 y alguno más, ni puta idea de para que sirven pero ya que me coincidían pues digo, los pruebo todos :D) pero nada de nada, lo mismo.
Giras la llave y el motor de arranque funciona pero no arranca... gira el motor pero no hace ni el amago de arrancar.
Y ahora la parte más divertida. Lleva el coche apagado toda la noche, pongo la llave y lo dejo con el contacto dado, en la última posición justo antes de accionar el motor de arranque. Lo dejo ahí media hora y luego intento arrancar y no arranca. Vamos, parece un problema de algo que se calienta, pero que nada tiene que ver con el calor que genera el motor.
¿Alguna idea? Ya no se que más probar :confused:
edit: igual debería haberlo puesto en el apartado de eletricidad? Yo que sé, no tengo ni idea de lo que le pasa :O