Alexgti
28/06/2012, 21:23
Hola compañeros!!
Resulta que leyendo y buscando por el foro vi el post de descarbonizar la culata y la camara de combustion con agua oxigenada....
Como era muy sencillo y en los comentarios de los foreros no se hablaba negativamente del metodo, me puese manos a la obra y le metí 1l de agua oxigenada por un tubito de vacio que va a la admision.
Pues resulta que desde que se lo he hecho el coche me hecha bastante humo por el tubo de escape y la varilla de aceite me a bajado tambien.
El humo me lo hecha cuando el coche esta caliente y le piso al coche. Al ralentí no se ve humo, al menos a simple vista.
Puede ser que despues de hacer la tecnica del agua oxigenada me ocurra esto o es coincidencia??
Con un aditivo del aceite tipo "forté" mejoraria algo o tocará abrir motor??
Perdonar por el tocho compañeros!!
Resulta que leyendo y buscando por el foro vi el post de descarbonizar la culata y la camara de combustion con agua oxigenada....
Como era muy sencillo y en los comentarios de los foreros no se hablaba negativamente del metodo, me puese manos a la obra y le metí 1l de agua oxigenada por un tubito de vacio que va a la admision.
Pues resulta que desde que se lo he hecho el coche me hecha bastante humo por el tubo de escape y la varilla de aceite me a bajado tambien.
El humo me lo hecha cuando el coche esta caliente y le piso al coche. Al ralentí no se ve humo, al menos a simple vista.
Puede ser que despues de hacer la tecnica del agua oxigenada me ocurra esto o es coincidencia??
Con un aditivo del aceite tipo "forté" mejoraria algo o tocará abrir motor??
Perdonar por el tocho compañeros!!