Ver la Versión Completa : Buenas desde Murcia,
Buenas desde el sur, hace tiempo que me muevo en otros foros pero por falta tiempo y el registro tan "complicado" os leia pero no me habia decidido a participar.
Estare por aqui apoyando con lo poco que se sobre mecanica y potenciaciones, Desde los 14 años con aquellos cacharros que habia al alcance (derby diablo-puch minicross..) no he dejado de apretar-aflojar tornillos.... asi que ya llevo unos cuantos pasados de rosca, jejeje.
Ahora mismo en mi garaje tengo unas cuantas reliquias en las que he perdido muchas horas, por ejemplo un Scooter Yamaha Tmax 500 TURBO con inyeccion metanol, un proyecto que hice en 2009 doblando la potencia de serie y aun funciona. Asi como mis dos cacharros de 4 ruedas, no se a cual le tengo mas cariño, para mi los dos tienen su encanto.
Aqui teneis la maquina de gastar gasolina.... Leon Cupra R 225cv con repro, y alguna cuche mas, sobre 250cv. Es un coche con caracter, divertido y con alma. La unica pega que le pongo son los 10-12 lts que se bebe, si haces muchos kilometros se notan.
https://lh3.googleusercontent.com/-Qckfc4xQLoI/TvJhbUxTASI/AAAAAAAAC6E/ozOzJnxl3LY/s800/2011-11-14%25252013.40.45.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-_Q_bzBD6iAY/TvJhl8XGkFI/AAAAAAAAC6M/yKhuwTMtHlM/s800/2011-11-14%25252013.41.06.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-BFmsKXoSczE/TvJhnqHoy2I/AAAAAAAAC6U/vxebknZCljg/s800/2011-11-14%25252013.41.28.jpg
Golf TD-GTI-TDI....... Es un Golf 1.6 Td del año 88 con paragolpes de gti y alma Tdi 110cv Lleva Motor, cambio, direccion, radiadores, ejes, frenos, aire, todo... de toledoI, muchas horas. Ademas de todo lo necesario para equilibrar el coche a ese 1.9 tdi 110cv reprogramado que lo mueve, suspension roscada, LSD Quaife.... Tambien tengo preparado un KKK BV43 para meterle, puntas, IC.... a ver si saco tiempo.
Esta a falta de pintar y algun retoque estetico, poco a poco, se va el dinero que da gusto.
El golfillo lo uso a diario para hacer kilometros, trabajo a 50km de casa, y estoy encantado con el. No sabeis hasta que punto es cierta la afirmacion de !!!NO ME DES POTENCIA Y QUITAME KILOS!!! con 920kg de tara en ficha, supongo que seran sobre 1000 con el swap, el coche anda muy bien. Sobre todo con una caja de cambios modificada con piñoneria de Ecomotive.
https://lh5.googleusercontent.com/-8I0HBE83yCg/TvJRi9hTZXI/AAAAAAAAC4o/XZLamicTEXU/s800/2011-12-21%25252010.47.56%252520foro.jpg
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https://lh3.googleusercontent.com/-bdgxRgKK8R0/TvJRkR07fpI/AAAAAAAAC4w/GsvdeSnp6Bg/s800/2011-12-21%25252010.48.50foro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-R2P1_eefwE0/TvJc8OcX4RI/AAAAAAAAC5c/56auqlRvTJA/s800/2011-12-21%25252017.56.36.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-myCux9qgH7Y/TvJcpP7L12I/AAAAAAAAC5Y/bnfaTlCAIV4/s800/2011-12-21%25252017.55.44.jpg
La semana que viene lo dejo para pintar y que luzca como merece.
Saludosss.
Pd. Como podeis ver ninguno de mis cacharros son Truñing... mas bien estan mas sencillos y discretos que de serie eran.
Desfase 2.0i
26/01/2012, 22:32
Bienvenido!! Dos buenos aparatos gastas.
Es habitual tener el pepinillo de gasolina para divertirse y el diesel de diario, pero las edades suelen ser al revés, el moderno diesel y el "viejo" gasolina.
Lo que dices del peso, lo comparto 100%!
bonitos aparatos.
el mk2 es AFN verdad? tiene que ser un ajusticiador bastante bueno. No me quiero imaginar cuando le des mas aire y caldo :D
bienvenido y un abrazo desde Salamanca
RoberG60
26/01/2012, 22:50
Bienvenido. No habra videos de esa Tmax no? un scooter que me encanta y ya con lo que dices que lleva la tuya...
Saludos, Roberto.
Bienvenido!! Dos buenos aparatos gastas.
Es habitual tener el pepinillo de gasolina para divertirse y el diesel de diario, pero las edades suelen ser al revés, el moderno diesel y el "viejo" gasolina.
Lo que dices del peso, lo comparto 100%!
Mi problema es que no me valia un diesel normalucho que me aburriera a diario... por eso con el mismo dinero me estoy preparando algo a mi gusto.
Lo malo.... es que apenas usas ya el gasolina, con lo divertido que es el Golf y gastando la mitad exacta... pero el LCR esta de reserva para cuando tengo que hacer actualizaciones en el Mk2.
bonitos aparatos.
el mk2 es AFN verdad? tiene que ser un ajusticiador bastante bueno. No me quiero imaginar cuando le des mas aire y caldo :D
bienvenido y un abrazo desde Salamanca
Mecanica es un 1.9 tdi 110cv AFN, lleva linea escape Decat con silencioso final y repro mia. Echa un poco de humo, pero cuando monte el secador mas grande del 170cv supongo que lo solucionare.
Como se "comia" las marchas y perdia mucha traccion en cortas con tanto Par busque solucion a los dos problemas con una caja de cambios mas larga, quinta de 50km/h a mil vueltas, y diferencial Quaife.
Bienvenido. No habra videos de esa Tmax no? un scooter que me encanta y ya con lo que dices que lleva la tuya...
Saludos, Roberto.
Son viejos y de mala calidad, pero si pones en buscador Tmax Turbo seguro que te sale algun video mio.
http://www.youtube.com/watch?v=oKcA-AMsyvA
Saludoss
Marcel GTI
27/01/2012, 06:10
Bienvenido,bonitos cacharros,aunk mas el mk2......,el AFN es procedente d un Seat,verdad..........es que lo mismo me lio con el GLD dentro de poco ,tengo caja de 6v e inst completa sin inmo de un TDI 130......solo me falta en motor completo,pero lo mismo me sale mas rentable pillar un ibiza/cordoba/toledo completo
Mecanica es un 1.9 tdi 110cv AFN, lleva linea escape Decat con silencioso final y repro mia. Echa un poco de humo, pero cuando monte el secador mas grande del 170cv supongo que lo solucionare.
Como se "comia" las marchas y perdia mucha traccion en cortas con tanto Par busque solucion a los dos problemas con una caja de cambios mas larga, quinta de 50km/h a mil vueltas, y diferencial Quaife.
Interesante el bichillo.
Una cosa, ¿qué tal va la repro del AFN?
Me imagino que has puesto zócalo para trastear con varios chips.
¿¿Te dedicas profesionalmente a las repros o es por jovi??
Te lo digo porque yo tambien tengo un AFN y estaba mirarndo para reprogramarlo, pero en nuestros modelos hay que desoldar y programar el chip, y yo no tengo medios :(. Si fuese mediante obd ya estaría hecho.
Hola Fran, Bienvenido.
Me alegra que te vendieras el honda¡¡¡, soy Rafa del mk2 1.8t que estuviste en mi local a ver si le dabamos un chispazo al golfo¡¡¡
El mk2 se le ve muy gordo ,era de Manolo de lorca?
Os respondo. No me habia llegado actualizacion post.
danim
Interesante el bichillo.
Una cosa, ¿qué tal va la repro del AFN?
Me imagino que has puesto zócalo para trastear con varios chips.
¿¿Te dedicas profesionalmente a las repros o es por jovi??
En el AFN hay que reprogramar cambiando las memorias a mi me gusta mas la opcion de zocalos para si despues quieres retocar sea mas facil. Ganan bastante. Si reprogramo centralitas a talleres.
Gennoso
Hola Fran, Bienvenido.
Me alegra que te vendieras el honda¡¡¡, soy Rafa del mk2 1.8t que estuviste en mi local a ver si le dabamos un chispazo al golfo¡¡¡
El mk2 se le ve muy gordo ,era de Manolo de lorca?
Hola, el Golf era el de Manolo. Cuando se lo reprograme me gusto tanto que le hice oferta por el, se lo penso y a los meses me llamo.
Aun me quedan bastantes cosillas para dejarlo Gordo... turbo bv43,IC frontal, puntas 0,260, radiador aceite... pero poco a poco.
Unas fotillos de como ha quedado despues de pintar, estos coches con edad avanzada siempre tienen cosas que hacer..
https://lh5.googleusercontent.com/-TkBVPMaG29o/TzBPBC_gLUI/AAAAAAAADBY/k1J2m-L_NlQ/s800/2012-02-06%252017.42.14.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-4sDVlJKhM1g/TzBPC7X9JFI/AAAAAAAADBk/u04ASJ3v1WE/s800/2012-02-06%252017.46.14.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-RQBCXt3ZSIM/TzBPGgh9XwI/AAAAAAAADBo/3Mfthldizaw/s800/2012-02-06%252017.46.39.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-3pMpQ9fJuBE/TzBPcC3opQI/AAAAAAAADCU/4iOvju0GtX8/s800/2012-02-06%252018.52.09.jpg
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https://lh4.googleusercontent.com/-dmsDPxx3zFQ/TzBPt3iAglI/AAAAAAAADCk/HxjELoWSZ3A/s800/2012-02-06%252018.52.54.jpg
Intercooler frontal, Ya que esta medio desmontado me he traido un IC del desguace que le queda muy bien. Podeis ver donde va ahora mismo el original de tdi.
https://lh5.googleusercontent.com/-5AkiKejJXrc/TzBOzm_2EWI/AAAAAAAADBM/L8DLk-fdDlk/s800/2012-02-06%252017.41.10%2520Interrcooler.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-0UERuwtC49U/TzBPaeBqdDI/AAAAAAAADCQ/XgVl3qdpO2o/s800/2012-02-06%252017.47.01.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-Ws4CZuvE0D0/TzbgVpDnvLI/AAAAAAAADEY/RlyAuNXkpqY/s800/11022012455%2520foro.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-iaCeFf_Dv1Q/TzbgDm10D7I/AAAAAAAADEI/Xr073q-p6eU/s800/11022012456.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/--nwoIoO7uHU/TzbgHs0heUI/AAAAAAAADEQ/Z5_jDJaYDKI/s800/11022012458%2520%2520foro.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-qYfG14-N_Ok/Tzbgc61OzpI/AAAAAAAADEg/_GpN6DEWliI/s800/11022012461%2520foro.jpg
El intercooler parece que queda al pelo sin tener que quitar el A/A, pero ¿qué tal funciona ese intercooler de kangoo cuando le das caña,? ¿cómo se comporta la temperatura de admisión?.
Por cierto el coche está precioso, y bien que conserves el look original :D
El intercooler parece que queda al pelo sin tener que quitar el A/A, pero ¿qué tal funciona ese intercooler de kangoo cuando le das caña,? ¿cómo se comporta la temperatura de admisión?.
Por cierto el coche está precioso, y bien que conserves el look original :D
El ic es pequeño, aun no esta montado, deje todo preparado pero como no tenía la fontanería sigo con el oem. Con respecto original ganamos Seguro por cantidad de aire que recibe pero suficiente? ? En autovía igual si pero tramo imagino falte.
Tambien tengo uno grande de saab que no descarto,aunque tengo cotar mas..y quitar faros interiores largo alcance.
Saludos
Actualizo el post con algunos fotillos del cepo, espero que os gusten.
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https://lh5.googleusercontent.com/-E-w2ktGRX5k/T-XkbP7fAjI/AAAAAAAADNU/yUVrNYoI9Po/s800/WP_000432.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-MVnhkpYN910/T-Xk07AV1kI/AAAAAAAADNo/PxDEIIwJe_Y/s800/WP_000433.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-kEJ9Frnj01I/T-XlXDGg0iI/AAAAAAAADNw/BdplGfVhbF8/s800/WP_000435.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-80kZRlpHuE8/T-Xkxt4H9HI/AAAAAAAADNg/uZX2tsPRhb8/s800/WP_000434.jpg
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Aqui vemos el transplante, 1.9 tdi 110cv AFN de toledo 98.
https://lh3.googleusercontent.com/-Y_r5a5qGqz4/T-XmMXvMC0I/AAAAAAAADOU/h8WHA9jZuPk/s800/WP_000441.jpg
Aqui se ve una del "secador de pelo" VB43 del 2.0 170cv admision del turbo es la misma que con el original, excepto una goma un pelin mas grande en la boca del turbo, para la salida mas o menos lo mismo, el diametro de salida turbo es un poco mas grande y encontro un turbo que adaptaba bien.
Ahora mismo lo tengo al maximo de presion sin cambiar MAP 1,55bar hasta 5000rpm, ademas lleva inyectores RACE 520 de 0,260 con lo que la potencia debe estar por los 170-180cv. En bajas hecha pelin de humo.. pero carga muy muy bien, no echo en falta bajos con respecto al otro turbo.
https://lh5.googleusercontent.com/-zgnXAF_df1k/T-XmlHcvECI/AAAAAAAADOk/O9obhWQ1Z-s/s800/WP_000442.jpg
Al final el Intercooler de Kangoo RX4 quedo de esta manera.
https://lh5.googleusercontent.com/-c0UNnPJkXBM/T-XlyHVvxEI/AAAAAAAADOA/WZNKJD8uKeA/s800/WP_000436.jpg
Fotillo de las ATS CUP, me gustan mucho... por eso tengo la gran duda entre dejar los frenos 256mm que le entran a estas llantas o quitarlas y meter las AP Racing con 312 que tengo, pero tendria que buscar algo en 17 y...... no se si merece la pena tango gasto y perdida de estilo "GTI mk2" por llevar esos frenos que no son imprecindibles en este coche.
https://lh5.googleusercontent.com/-hKEfbxD98z4/T-XnbbaGVVI/AAAAAAAADO8/m8efaHOyoH8/s800/WP_000446.jpg
Una anecdota...las tapas de los bujes delanteros despues de un rato de "pruebas" cuando paro el coche veo que se cae una... que extraño... voy a la otra y suelta... analizo porque?¿??? del calor se habian deformado las patillas y no agarraban, las guarde y asi no se pierden..
Mas de 15, en un mk2........
Marcel GTI
26/06/2012, 22:48
Los 312 te entran en depende de que llanta 16,y para no montar 5x100,montale disco de ibiza Cupra de 305mm con unas pinzas d doble piston y frenara d pelotas,si ademas le sumas una bomba de 25 ya ni te cuento
Los 312 te entran en depende de que llanta 16,y para no montar 5x100,montale disco de ibiza Cupra de 305mm con unas pinzas d doble piston y frenara d pelotas,si ademas le sumas una bomba de 25 ya ni te cuento
Tengo que probar esta llanta, me las dejan baratas, si tuviera suerte de que no rozen en ningun sitio me las quedo.
https://lh4.googleusercontent.com/-ywGzeQQuiNI/T-oh6CY1jvI/AAAAAAAADQk/WpYpMMnYm3o/s800/WP_000470.jpg
A nivel de discos indiscutibe que la mejor opcion seria meter 305x28 de ibiza cupra 6k2 pero.... en la seta cuestan la friolera 190 euros mas iva por unidad. Me parece un disparate, por eso estoy buscando alternativas..
Marcel GTI
26/06/2012, 23:06
SOn 16 las ultraligera????si es asi,las veo buena opcion,17 las veo algo excesivo,pero si las mueve y depende de k llantas,podria pasar,si los disco valen una pasta,has mirado en oscaro???
SOn 16 las ultraligera????si es asi,las veo buena opcion,17 las veo algo excesivo,pero si las mueve y depende de k llantas,podria pasar,si los disco valen una pasta,has mirado en oscaro???
Son superleggera en 17", moverlas las mueve seguro estara 170-180cv rabiosos, ahora con las 15 y autoblocante en 2ª hace ruedas.
Wolfsburg
27/06/2012, 09:32
Bienvenido!!!
El León es precioso, no volverán a sacar otro igual, y el golf también mola mucho, sobretodo la faena porque yo lo de los diésel no se, no se, son necesarios a veces... pero puff...
Bienvenido!!!
El León es precioso, no volverán a sacar otro igual, y el golf también mola mucho, sobretodo la faena porque yo lo de los diésel no se, no se, son necesarios a veces... pero puff...
El leon lo cambie por un A4 avant, me salio un leon malo o su anterior dueño lo habia maltratado mucho.. en menos de un año que lo tuve le hice culata-embrague y por ultimo fundio casquillo biela teniendo que cambiar el motor. Lo vendi aburrido, aunque he de decir que me gustaba esteticamente, sus frenos brembo, llanta 18" y agresividad le hacian merecer la "R" en el Cupra.
Os dejo una foto del cacharro que compre, el coche de diario y cumple perfectamente con su fucion.
https://lh6.googleusercontent.com/-Nm82JumEKP4/T-uGAOvS5UI/AAAAAAAADQ4/GyYgRt7FYEg/s800/a4%2520foro.JPG
Ademas se me cruzo otro golf en el camino, un GTI 16v 139cv, que por poco dinero tambien compre. Realmente no se si lo preparare para circuito, lo vendere o que voy hacer con el..
https://lh4.googleusercontent.com/-ZZNOYEr7hxY/T7V3b3pvsXI/AAAAAAAADGg/qnDqbrPw69I/s800/WP_000307.jpg
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