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Ver la Versión Completa : Difernecias entre pistones de motores carburador a motores inyección

Jcollar
03/07/2011, 22:15
Tengo este motor anunciado y me corroe una duda ya que tratandose de un bloque seminuevo, si lo pudiera aprovechar para un pb me vendría muy bien.
No se cuales son las letras de motor se trata de un motor 1.8 carburado y la verdad me da pena abrirlo teniendo solo 20.000 km para que luego no me valga el conjunto bloque para el pb.

Me gustaría saber si es el mismo conjunto bloque el de un motor 1.8 carburado de 90 cv, y uno inyección pb 112 Cv.

Y si la cabeza de los pistones es igual, por sistema de alimentación me imagino que no, quiero pensar que los pistones para alimentación carburada sean planos en su parte superior, ya que la mezcla viene desde el carburador.

Y los pistones para alimentación inyectada tienen forma cóncaba para la mejor mezcla, aire y precámara de inyección.

¿Alguíen ha abierto un motor de estos carburador y me puede decir que foma tiene los pistones en su cabeza?

Gracias, saludos.
Carls G40
04/07/2011, 00:08
Weenas.

Los 1.3 de Carburación Polo GT que he abierto son los pistones cóncabos.

Salu2
nature_ep
04/07/2011, 09:38
yo mas que d ela forma de los pistones , me preocuparia de la RC de un motor y otro , si tienen la misma serian 100% compatibles.
Saki
04/07/2011, 10:12
Supongo que te refieres a un Motor EX.

Mirate esto:

http://golfstory.free.fr/php_motorisations/moteurs_golf2Essence.php
nature_ep
04/07/2011, 14:53
como decia ... misma cilindrada pero diferente relacion de compresion , 10 del PB por 9 del RP , con lo cual alguna pequeña diferencia en pistones habrá
Jcollar
04/07/2011, 15:41
gracias, entonces me da que van ha ser planos en la parte superior luego quito un b ujía y le giro a ver si se ve algo.
Sonnen
04/07/2011, 20:37
Cuando abri la ultima vez el PB para largarlo, monte pistones de RP y ningun problema. Yo los vi bastante parecidos. Puede que la diferencia de relacion de compresion sea en la culata
nature_ep
04/07/2011, 22:03
menor volumen de camara , es posible ;)
DCC
04/07/2011, 23:01
Cambian los pistones: en concreto la altura a la que está el bulón.
Jcollar
04/07/2011, 23:05
ok gracias entonces no lo abro, que pena.
danim
05/07/2011, 01:04
ideales para montar un pequeño turbo en el pb.
jejej
Jcollar
05/07/2011, 21:56
ya eso tambien lo he pensado pero vendi el gtd qu etenía hace 2 meses, saludos.
SML=GTI
12/07/2011, 12:02
No se que motor tienes pero si fuera un GU ese bloque es el mismo que el PB o EV con 10 de comprecion
El jetta de mi hermano tiene un GU y en el MK1 tengo el bloque GU montado con culata de DX.

Este enlace es de la pg de Mahle con todos los codigos de motores que usan el piston de un gti

http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/mahle/query/product/byArticleNum?cocoon-action-224c26596e265b615d4c45794c331d236a241b32:queryProd uctResultView:queryRelatedEngines&%2Fresult%2Fselector%2FnodePath=%2F84851#spa109547 0348
Jcollar
12/07/2011, 23:57
gracias no conocia esta página