Javier
11/03/2011, 16:22
Hola, el otro día pillé un bache con el coche, y a los 5 metros se me encendió el testigo de temperatura y la aguja se fue hasta el máximo.
Golf mk1 cabrio GLI DX `84
He probado varias cosas:
- Desconectar batería
- Desconectar sensor temperatura (aún desconectado seguía marcando el máximo con la luz encendida)
- Desconectar el sensor del nivel de refrigerante (sigue igual)
- El coche está bien de niveles
He desmontado el cuadro y he sacado el reloj de la temperatura, no veo nada raro.
He intentado cambiar el reloj por el de un golf mk2 `90 pero no entra, la placa negra que hace el dibujo es mas grande y no tiene el sistema de diodo ya que lo lleva en otra parte del cuadro.
No se me ocurren mas ideas.
Es muy raro que después de llevar el motor parado un día, según se arranque a los 3 segundos la temperatura suba a tope y se encienda la luz.
gracias de antemano
Golf mk1 cabrio GLI DX `84
He probado varias cosas:
- Desconectar batería
- Desconectar sensor temperatura (aún desconectado seguía marcando el máximo con la luz encendida)
- Desconectar el sensor del nivel de refrigerante (sigue igual)
- El coche está bien de niveles
He desmontado el cuadro y he sacado el reloj de la temperatura, no veo nada raro.
He intentado cambiar el reloj por el de un golf mk2 `90 pero no entra, la placa negra que hace el dibujo es mas grande y no tiene el sistema de diodo ya que lo lleva en otra parte del cuadro.
No se me ocurren mas ideas.
Es muy raro que después de llevar el motor parado un día, según se arranque a los 3 segundos la temperatura suba a tope y se encienda la luz.
gracias de antemano