Ver la Versión Completa : problema con kr . "corte de inyeccion" a 5000y pico
buenas , pues resulta que el puto kr no puede funcionar sin mas siempre tiene que darme por culo por algun sitio :D
dejoeste link de cuando "recontrui " el motor http://gti16.com/vb/showthread.php?t=17608
pues resulta que hace tiempo , me daba tironcillos al salir desde parado , le cambie la tapa del delco y los calbles por otros que tenia y se soluciono , pues bien el uso que le doi al coche es de fin de semana , y desde la semana pasada cuando le achuchas un poco y llega a unas 5200rpm el coche hace como si cortase inyeccion y de echo si no cambias de marcha o sueltas el acelerador empieza a ir bajando de vueltas progresivamente y pierde velocidad , si subes marcha vuelve a ir bien otra vez , cuando hace esto se nota como un olor que no se muy bien describir es como gaslina mal quemada y tengo una fuga de cojones en el escape , pues cuando hace esto pega unos petardazos y suena como si tirase algo por el tubo de escape ...... :confused: antes de tocar c.o y cualquier ora cosa prefuero preguntar , puede ser adelantar o atrasar el encendido?? bujias??? iyeccion??? la verdad que hasa las 5000rpm el cche no acusa ningun tipo de sintoma , tambien decir que me gasta mucha mas gasolina que el otro motor que tenia.
a ver si me podeis iluminar un poco , gracias ;)
p.d: perdon por el tocho:D , abro este post por no seguir en el otro y que haya que leer o buscar en tantas paginas.
Ruben20vt
28/03/2010, 20:15
Si no sabes como está el punto de encendido, ya puedes empezar comprandote una lampara estroboscopica y mirando en el manual de taller como se hace. Creo que muchas veces nos olvidamos de ésto. Fue la mejor inversion que hice en el g60...
Si va atrasado al cambiar de marcha cuando vas acelerando a fondo te pegará petardazos.
petardea cuando hace como si cortase , cuando subo de marcha anda normalmnte y sin pegas hasta esas 5000 y pico vueltas , la cuestion es que ha funcionado bien hasta hace unos 20 dias ............ no es algo que lo haga desde que se le monto el motor .
¿Dices que huele a gasolina sin quemar? empieza por mirar como va de CO2 y a ver si puedes medir presion de gasolina.
comprueba la correa de distribucion y el calado del motor a ver si se ha jodido la puesta a punto.
Tambien puede ser el sensor hall
RobertoSR
29/03/2010, 22:13
Para regular el encendido, mira en espacio web de Coco, aquí en el foro. Para la presión de gasolína, en gti.co.uk. Pero echale un ojo al sensor hall, la bobina, bujías, ya que dices que el delco y los cables no son...
Si es que me lo llevas amariconao... normal que se haya acostumbrado a no subir de 5000... :D
Saludos
PD: este fin de semana voy al pueblo, por si quieres piecerío para probar...
gracias , voy a ir mirando cosas y descartando.
rober hace tiempo que estaba desamariconao , en cuanto que le acave el "rodaje" se fue estirando progresivamente y ha sido de golpe.
a ver si este finde saco algo en claro , cualquier cosa mas que se os ocurra es de agradecer ;)
he estado echando un ojo y de momento voy a probar la bobina y el delco , es lo que me han aconsejado y a mi me huele a algo electrico , ire poniendo avances a ver si doi con ello.
se siguen admitiendo sugerencias :D
RobertoSR
31/03/2010, 00:38
rober hace tiempo que estaba desamariconao , en cuanto que le acave el "rodaje" se fue estirando progresivamente y ha sido de golpe.
Ya lo se hombre, era por hacer la broma y meterme un poco contigo. Por cierto, mira a ver si los cables de bujías tienen algún poro, o bien el cable que va desde la bobina al distri. A mi mi KR me dejó tirado yendo a Miranda una vez y fue por eso. Paramos en un peaje, y al acelerar no tenía fuerza hasta que se caló. Pasamos la barrera del peaje EMPUJANDO y luego no arrancaba. Limpiamos bujías y tapa del delco, arrancó, pero en cuanto acelerabas se venía abajo... hasta que toqueteando me electrocuté pero bien. El cable de bobina/delco tenía un poro, y salía un rayito azul en plan emperador del retorno del jedi hacia lo primero que pillaba, que en uno de los casos fue mi mano. Unas vueltas de cinta aislante y el coche llegó a Miranda, corrió y volvió a Madrid
Saludos, como te he dicho, si necesitas algo tienes mi número
gracais rober ;) , lo del tema electrico hay que andarse con ojo , a mi del delco se me hacia un arco hasta una pieza metalica que esta por encima y me desintagro parte del plastico de la tapa , al final lo solucione , el tema de arcos lo he mirado en parado acelerandolo desde el vano y no se aprecia nada , por eso el tema de cables ma so menos lo tengo descartado , me cmentaron ayer que provara a cambiar la bobina ya que cuando estan tocadas a cuantas mas rpm "se saturan" y dejan de mandar corriente como deben , si cambiando eso sigue , delco , y para ir descartando , cables bujias etc , lo hare en modo prueva y error pero pieza a pieza , que es la unica forma de saber que es realmente .
Te va a parecer una tonteria,pero las clavija que va al delco,¿Encaja bien?A mi me paso algo parecido en el corrado y era eso.,
lo tendre en cuenta , revisare toda la instalacion este finnde semana por que todo apunta atema electrico , asi que le echare un vsitazo a todo e ire probando. muchas gracias ;)
Buenas alberto, prueba hacer esto. Prueba a desconectar el sistema de corte de la injeccion al retener, es la valvula grande negra que va debajo de la goma de aspiracion del aire y que conecta esta con la parte baja del filtro del aire. No la quites solo desenchufa la clema.
Saludos tio
hola nox , te refieres al "pulmon" que va en la parte de atras de la caja del filtro de aire , segun miras en vano de frente ?
viendo esta foto estaria debajo de la tobera que va a la palomilla del colector , no??
http://img261.imageshack.us/img261/7001/golfkr1.jpg
gracias ;)
Eso es, desenchufa esa clema a ver que hace, igual falla y hace que no suba mas de vueltas.
Saludos
bueno pues finalmente despues de ir provando , pareceser que era la bobina . y en pricipio esta solucionado , gracias ;)
RobertoSR
09/04/2010, 17:48
Me alegro señor!
Saludos
no hay nada como tener un par de cosillas de cada para ir provando :D
vBulletin® v3.8.4, Derechos ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.