Desfase 2.0i
19/03/2010, 23:39
Estamos en una encrucijada. Yo montando asistida a un KR que no tenía, Paulesko quitando el Aire acondicionado a un kr con asistida y aire.
Ambos queremos dejar el kr sólo con asistida, y no damos con la configuración de poleas/correas necesaria.
Se plantean estas tres posibilidades:
http://img707.imageshack.us/img707/7156/dibujof.gif
1. Es la configuración que lleva un pb con asistida. El problema en este caso es que por los colectores de admisión, el alternador va más adelantado, y la correa de éste al cigüeñal roza con la pletina donde atornilla la polea de la bomba de agua. Inviable.
2. Es una configuración tipo ABF, pero en vez de poliV son correas normales. El problema aquí es que la correa pequeña queda demasiado cerca de la polea de la bomba de agua y roza con los tornillos que la sujetan a la propia bomba. Se me ocurre el calzar con pletinas las poleas de cigüeñal y asistida para separarlas del plano de la bomba de agua.
3. Es la más peleaguda. No me convence por el tema de que los giros en la bomba de agua, que debería llevar dos poleas, hay que igualarlos al cigüeñal. Es decir, una polea del cigüeñal mueve una polea de la bomba de agua pasando por el alternador, y otra polea del cigüeñal mueve otra polea de la bomba de agua, pasando por la de asistida. Así, la bomba de agua la mueven dos poleas a la vez, por lo que debe estar calculado el diámetro de éstas poleas para que giren exáctamente lo mismo ¿no? La solución viene con el aire acondicionado. La bomba de agua lleva una polea doble con una girando atornillada al eje de la bomba y la otra girando loca sobre la primera. Así permite un giro libre sin que comprometa el movimiento de la otra. Es la opción que está intentando Pablo con las poleas que venían, aunque no consigue alinear exáctamente éstas últimas poleas.
Así que: ¿Alguien tiene un KR con asistida y sin aire? Sería muy útil que nos diera las referencias de las poleas tanto de cigüeñal como de bomba de agua y asistida.
Los que no lo tengais también podeis participar si encontrais algún esquema o algo parecido, que el autodata no tiene el de las correas de accesorios.
Gracias!!
Ambos queremos dejar el kr sólo con asistida, y no damos con la configuración de poleas/correas necesaria.
Se plantean estas tres posibilidades:
http://img707.imageshack.us/img707/7156/dibujof.gif
1. Es la configuración que lleva un pb con asistida. El problema en este caso es que por los colectores de admisión, el alternador va más adelantado, y la correa de éste al cigüeñal roza con la pletina donde atornilla la polea de la bomba de agua. Inviable.
2. Es una configuración tipo ABF, pero en vez de poliV son correas normales. El problema aquí es que la correa pequeña queda demasiado cerca de la polea de la bomba de agua y roza con los tornillos que la sujetan a la propia bomba. Se me ocurre el calzar con pletinas las poleas de cigüeñal y asistida para separarlas del plano de la bomba de agua.
3. Es la más peleaguda. No me convence por el tema de que los giros en la bomba de agua, que debería llevar dos poleas, hay que igualarlos al cigüeñal. Es decir, una polea del cigüeñal mueve una polea de la bomba de agua pasando por el alternador, y otra polea del cigüeñal mueve otra polea de la bomba de agua, pasando por la de asistida. Así, la bomba de agua la mueven dos poleas a la vez, por lo que debe estar calculado el diámetro de éstas poleas para que giren exáctamente lo mismo ¿no? La solución viene con el aire acondicionado. La bomba de agua lleva una polea doble con una girando atornillada al eje de la bomba y la otra girando loca sobre la primera. Así permite un giro libre sin que comprometa el movimiento de la otra. Es la opción que está intentando Pablo con las poleas que venían, aunque no consigue alinear exáctamente éstas últimas poleas.
Así que: ¿Alguien tiene un KR con asistida y sin aire? Sería muy útil que nos diera las referencias de las poleas tanto de cigüeñal como de bomba de agua y asistida.
Los que no lo tengais también podeis participar si encontrais algún esquema o algo parecido, que el autodata no tiene el de las correas de accesorios.
Gracias!!