GOLF RR
29/11/2009, 21:33
este swap vino de una forma inesperada ya que mi g iva perfecto hasta que dos dias despues de un fin de semana con mi mujer en el rallye catalunya-costa daurada,salia de exar la birra despues del curro y craaaakkkk .....cojinete del eje secundario del compresor roto y un cojinete de los dos que lleba me izo un agujero por arriba del compresor,tenia dos opciones,cambiar el compresor o vender el motor y ir en busca de un 20vt..y las ganas me pudieron:D
llame al primer desguaze de la lista con los que siempr trabajo y joder que suerte:rolleyes: siniestro de ibiza cupra r del 2007 con 36000km y no le habian desmontado nada asi que ago numeros mientras el motor del g por suerte para mi lo vendi a buen precio,osea que todo se iba encarando a que iba a ser este su motor. mientras ya tenia una lista de material para pedir para que esto fuera rapido y no me ocupara sitio durante mucho tiempo en el taller.
mas o menos a groso modo os digo que lleba:
-motor 1.8 20vtBBU de ibiza(36000km)
-manguitos ic venair.
-inmo fuera con repro REVO(art competicio)
-dowpine 2'5
-escape 2'5
-regulador de presion de 4bares(s8)
-ic de sprinter
-radiador de toledo nuevo
-condensador de a/a nuevo
-aire acondicionado exo por mi
y lo demas lo ireis viendo en fotos.
alla vamos!
http://img230.imageshack.us/img230/110/imagen092x.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen092x.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/205/imagen093s.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen093s.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/6436/imagen091y.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen091y.jpg/)
el siniestro tenia un buen golpe frontal asi que el colector de admision tenia un agujero y mas desperfectos y yo tenia la certeza de que algun trozo habia entrado en los cilindros y decidi levantar culata porsi...
http://img44.imageshack.us/img44/8962/imagen094d.jpg (http://img44.imageshack.us/i/imagen094d.jpg/)
http://img686.imageshack.us/img686/9053/imagen095.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen095.jpg/)
y nome falle,pero ubo suerte,ninguna valvula torzida por increible que fuera:p
http://img215.imageshack.us/img215/9190/imagen099.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen099.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/9190/imagen099.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen099.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/5531/imagen104v.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen104v.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/5006/imagen101b.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen101b.jpg/)
asi que se limpia todo y listo:D
http://img686.imageshack.us/img686/2271/imagen103.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen103.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/7746/imagen107.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen107.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/4559/imagen105q.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen105q.jpg/)
junta y tornillos nuevos.
http://img194.imageshack.us/img194/1418/imagen108l.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen108l.jpg/)
tube que ir a buscar a mki deguaze de confi unos colectores de admision asi como intercambiador y soporte del filtro de aceite,bomba de aire secundaria,se limpia,una mano de pintura negra y mas nuevo de lo que ya es.
http://img215.imageshack.us/img215/5569/imagen111f.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen111f.jpg/)
http://img690.imageshack.us/img690/9663/imagen090t.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagen090t.jpg/)
http://img686.imageshack.us/img686/8549/imagen110.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen110.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/8307/imagen109u.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen109u.jpg/)
y ala cubierta se le ace un cambio de luck y listo
http://img215.imageshack.us/img215/4798/imagen093j.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen093j.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/6228/imagen098.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen098.jpg/)
de caja de cambios lleva la mia,exa por mi y con buen empalme entre marchas y cortita,se pinta y pa dentro.
http://img204.imageshack.us/img204/6228/imagen098.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen098.jpg/)
alternador nuevo para estar a la altura del proyecto ya que tambien estaba tocado del golpe
http://img686.imageshack.us/img686/8460/imagen116.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen116.jpg/)
copresor de aire con 20000km pa ir fresquito en verano ya que es mi coche de cada dia:D
http://img204.imageshack.us/img204/2979/imagen117b.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen117b.jpg/)
estos dos ventiladores para el ic de sprinter aparte del radiador de toledo nuevo con doble electro y radiador universal de a/a nuevo
http://img194.imageshack.us/img194/6546/imagen118g.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen118g.jpg/)
se calentara?????
http://img215.imageshack.us/img215/3448/imagen115q.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen115q.jpg/)
y para dentro...decirque el soporte trasero tiene un rebaje pero ya esta muy visto y por eso no hay foto;)
http://img194.imageshack.us/img194/7360/imagen119e.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen119e.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/3716/imagen120o.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen120o.jpg/)
presentando radiadores,para que entrasen a la derecha lo desplaze un agujero pero a la izq. tube que soldar un pasamano con un agujero en un extremo para desplazarlos hacia dentro
http://img194.imageshack.us/img194/704/imagen121i.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen121i.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/6333/imagen122g.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen122g.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/4051/imagen124.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen124.jpg/)
despues de hacer un popurri de manguitos de agua,todo encaja,perfecto,esto va bieennn:D:D:D
asi que mientras el equipo-al hacia translado dde local yo me acerque a ver a charly y entregarle toda la electronica ya que es el rey con estas cosas y me quedaba tranquilo porque tenia plena confianza en el y aprobecho para darte otra vez las gracias charly;)
y de paso les ayude con el translado por una tarde.
seguimos,me puse con la dowpine..
http://img194.imageshack.us/img194/2171/imagen125w.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen125w.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/6340/imagen126s.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen126s.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/6181/imagen127q.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen127q.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/8982/imagen128v.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen128v.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/4337/imagen129r.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen129r.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/1363/imagen131j.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen131j.jpg/)
http://img686.imageshack.us/img686/542/imagen132.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen132.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/672/imagen138s.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen138s.jpg/)
botella de exp. nueva y en su nueva ubicacion
http://img686.imageshack.us/img686/3660/imagen133.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen133.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/9896/imagen137ln.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen137ln.jpg/)
palanca de cambio del mismo siniestro y sus correspondientes 36000km
http://img686.imageshack.us/img686/7999/imagen135.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen135.jpg/)
y para que el recorrido fuera mas corto este inventillo de diez minutos
se corta el soporte de serie de la torreta
http://img204.imageshack.us/img204/8744/imagen142a.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen142a.jpg/)
se coje un alargador imantado de atornillar y se demonta
http://img690.imageshack.us/img690/511/imagen140.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagen140.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/4187/imagen141v.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen141v.jpg/)
y se taladra por el interior a 8mm para que entre el tornillo
http://img686.imageshack.us/img686/3615/imagen144.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen144.jpg/)
se hace taladra la torreta mas hacia el centro
http://img37.imageshack.us/img37/5035/imagen143k.jpg (http://img37.imageshack.us/i/imagen143k.jpg/)
y se comprueba
http://img194.imageshack.us/img194/1579/imagen145c.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen145c.jpg/)
se colla y ya tenemos un recorrido perfecto de la palanca
http://img686.imageshack.us/img686/4596/imagen146.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen146.jpg/)
como ya tenia los manguitos preparados en la lista,llegaron enseguida gracias a oriol de art competicio;) y vamos a ello
http://img690.imageshack.us/img690/8498/imagen153.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagen153.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/7721/imagen154.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen154.jpg/)
se modifica el tubo de acero inox de la salida del turbo para hacerlo mirar hacia el lado del cambio
http://img686.imageshack.us/img686/6051/imagen156.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen156.jpg/)
llame al primer desguaze de la lista con los que siempr trabajo y joder que suerte:rolleyes: siniestro de ibiza cupra r del 2007 con 36000km y no le habian desmontado nada asi que ago numeros mientras el motor del g por suerte para mi lo vendi a buen precio,osea que todo se iba encarando a que iba a ser este su motor. mientras ya tenia una lista de material para pedir para que esto fuera rapido y no me ocupara sitio durante mucho tiempo en el taller.
mas o menos a groso modo os digo que lleba:
-motor 1.8 20vtBBU de ibiza(36000km)
-manguitos ic venair.
-inmo fuera con repro REVO(art competicio)
-dowpine 2'5
-escape 2'5
-regulador de presion de 4bares(s8)
-ic de sprinter
-radiador de toledo nuevo
-condensador de a/a nuevo
-aire acondicionado exo por mi
y lo demas lo ireis viendo en fotos.
alla vamos!
http://img230.imageshack.us/img230/110/imagen092x.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen092x.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/205/imagen093s.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen093s.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/6436/imagen091y.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen091y.jpg/)
el siniestro tenia un buen golpe frontal asi que el colector de admision tenia un agujero y mas desperfectos y yo tenia la certeza de que algun trozo habia entrado en los cilindros y decidi levantar culata porsi...
http://img44.imageshack.us/img44/8962/imagen094d.jpg (http://img44.imageshack.us/i/imagen094d.jpg/)
http://img686.imageshack.us/img686/9053/imagen095.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen095.jpg/)
y nome falle,pero ubo suerte,ninguna valvula torzida por increible que fuera:p
http://img215.imageshack.us/img215/9190/imagen099.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen099.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/9190/imagen099.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen099.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/5531/imagen104v.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen104v.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/5006/imagen101b.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen101b.jpg/)
asi que se limpia todo y listo:D
http://img686.imageshack.us/img686/2271/imagen103.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen103.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/7746/imagen107.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen107.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/4559/imagen105q.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen105q.jpg/)
junta y tornillos nuevos.
http://img194.imageshack.us/img194/1418/imagen108l.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen108l.jpg/)
tube que ir a buscar a mki deguaze de confi unos colectores de admision asi como intercambiador y soporte del filtro de aceite,bomba de aire secundaria,se limpia,una mano de pintura negra y mas nuevo de lo que ya es.
http://img215.imageshack.us/img215/5569/imagen111f.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen111f.jpg/)
http://img690.imageshack.us/img690/9663/imagen090t.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagen090t.jpg/)
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y ala cubierta se le ace un cambio de luck y listo
http://img215.imageshack.us/img215/4798/imagen093j.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen093j.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/6228/imagen098.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen098.jpg/)
de caja de cambios lleva la mia,exa por mi y con buen empalme entre marchas y cortita,se pinta y pa dentro.
http://img204.imageshack.us/img204/6228/imagen098.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen098.jpg/)
alternador nuevo para estar a la altura del proyecto ya que tambien estaba tocado del golpe
http://img686.imageshack.us/img686/8460/imagen116.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen116.jpg/)
copresor de aire con 20000km pa ir fresquito en verano ya que es mi coche de cada dia:D
http://img204.imageshack.us/img204/2979/imagen117b.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen117b.jpg/)
estos dos ventiladores para el ic de sprinter aparte del radiador de toledo nuevo con doble electro y radiador universal de a/a nuevo
http://img194.imageshack.us/img194/6546/imagen118g.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen118g.jpg/)
se calentara?????
http://img215.imageshack.us/img215/3448/imagen115q.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen115q.jpg/)
y para dentro...decirque el soporte trasero tiene un rebaje pero ya esta muy visto y por eso no hay foto;)
http://img194.imageshack.us/img194/7360/imagen119e.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen119e.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/3716/imagen120o.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen120o.jpg/)
presentando radiadores,para que entrasen a la derecha lo desplaze un agujero pero a la izq. tube que soldar un pasamano con un agujero en un extremo para desplazarlos hacia dentro
http://img194.imageshack.us/img194/704/imagen121i.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen121i.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/6333/imagen122g.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen122g.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/4051/imagen124.jpg (http://img230.imageshack.us/i/imagen124.jpg/)
despues de hacer un popurri de manguitos de agua,todo encaja,perfecto,esto va bieennn:D:D:D
asi que mientras el equipo-al hacia translado dde local yo me acerque a ver a charly y entregarle toda la electronica ya que es el rey con estas cosas y me quedaba tranquilo porque tenia plena confianza en el y aprobecho para darte otra vez las gracias charly;)
y de paso les ayude con el translado por una tarde.
seguimos,me puse con la dowpine..
http://img194.imageshack.us/img194/2171/imagen125w.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen125w.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/6340/imagen126s.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen126s.jpg/)
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http://img204.imageshack.us/img204/8982/imagen128v.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen128v.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/4337/imagen129r.jpg (http://img215.imageshack.us/i/imagen129r.jpg/)
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botella de exp. nueva y en su nueva ubicacion
http://img686.imageshack.us/img686/3660/imagen133.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen133.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/9896/imagen137ln.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen137ln.jpg/)
palanca de cambio del mismo siniestro y sus correspondientes 36000km
http://img686.imageshack.us/img686/7999/imagen135.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen135.jpg/)
y para que el recorrido fuera mas corto este inventillo de diez minutos
se corta el soporte de serie de la torreta
http://img204.imageshack.us/img204/8744/imagen142a.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen142a.jpg/)
se coje un alargador imantado de atornillar y se demonta
http://img690.imageshack.us/img690/511/imagen140.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagen140.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/4187/imagen141v.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen141v.jpg/)
y se taladra por el interior a 8mm para que entre el tornillo
http://img686.imageshack.us/img686/3615/imagen144.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen144.jpg/)
se hace taladra la torreta mas hacia el centro
http://img37.imageshack.us/img37/5035/imagen143k.jpg (http://img37.imageshack.us/i/imagen143k.jpg/)
y se comprueba
http://img194.imageshack.us/img194/1579/imagen145c.jpg (http://img194.imageshack.us/i/imagen145c.jpg/)
se colla y ya tenemos un recorrido perfecto de la palanca
http://img686.imageshack.us/img686/4596/imagen146.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen146.jpg/)
como ya tenia los manguitos preparados en la lista,llegaron enseguida gracias a oriol de art competicio;) y vamos a ello
http://img690.imageshack.us/img690/8498/imagen153.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagen153.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/7721/imagen154.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagen154.jpg/)
se modifica el tubo de acero inox de la salida del turbo para hacerlo mirar hacia el lado del cambio
http://img686.imageshack.us/img686/6051/imagen156.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagen156.jpg/)