distribuidor de 2e en pb ?

[GOLF_O]

vale del 2e para el pb ? ke supongo ke si.... pero

[paulesko]

pues no creo, pero lo digo de deducirlo.

Veras, cuando montas un bloque 2e con culata de pb para hacer un 2l 8v, dicen que hay que dejar el distribuidor del 2e, porque sino no funciona, asi que algo hay que no es igual.... aunque claro, esto esta cogido por los pelillos :D vete a saber.

[Desfase 2.0i]

Por lo que he leído para el cambio que dice paulesko, el distribuidor del 2E es más ancho que el del PB.

Los que montan distribuidor de pb en un 2E (lo contrario a lo tuyo) ponen un casquillo tal que así:

http://img.photobucket.com/albums/v285/tirglas_3/CIMG2446.jpg

[B]Kazerdo Performance[/I]]

[jesusgdqyp]

Joer que poco les costaba a los de VW hacer los dos iguales, XDDD

[GOLF_O]

ooooooook gracias

[kazerdo]

Ay Ay Ay

Si es que no me atendeis en clase

Desfase, lo que tu has puesto es un bloque 3A y un distribuidor de DX

Es este el que necesita casquillo, ya que es mas pequeño para entrar en bloque 2E o 3A o AGG etc vamos de 2L

Entre PB y 2E (o 2L) el tamaño es igual pero cambia el estriado del eje intermedio segun tengo entendido, pero tampoco estoy seguro al 100%

Se acoplan pero haciendo un hibrido. habiendo tantos de PB como hay no creo que meresca la pena.

El cableado si es de 2E si que es compatible con PB pero si es de los ultimos 2E o sea "casi" AGG no vale pues en tiempo de encendido pasa a estar controlado por la ECU creo

Saludos

[paulesko]

lo que quiere decir kazerdo es que te busques un distribuidor de un pb y te dejes de hostias :D

[kazerdo]

La linea mas corta entre dos puntos es la linea recta

La mas rapida es la linea Paulesko

XD

[jesusgdqyp]

lo que quiere decir kazerdo es que te busques un distribuidor de un pb y te dejes de hostias :D


VAmos, hablando en plata

[Amberdawn]

Como bien te dicen, la respuesta es NO.

Varía el engranaje y el diametro del distribuidor.

Saludos!