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Ver la Versión Completa : BRICO: sutitucion de la junta de tapa de balancines 16V


interceptor
09/11/2008, 08:22
Hola a todos :D ,

emulando a nuestro compañero amberdawn, y aprovechando que lo tengo "reciente" me voy a marcar este brico, que seguro que a alguien le resultara de utilidad.
El problema empieza con esas "molestas perdidas" de aceite, de leves a moderadas, que ensucian nuestro motor, y que ademas atacan a nuestros plasticos y gomas.
http://img371.imageshack.us/img371/5199/1005189au2.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005189au2.jpg)

Es una intervencion sin gran dificultad, pero que presenta una serie de particularidades con respecto a un motor de 8V, previamente vamos a ver el material necesario:

-Junta tapa balancines: 027 198 025 B
-Junta colectores 50mm: 027 129 717 F (si no esta mal no hace falta cambiar)
-Tornillos tapa: N 044 758 2 (*2) N 010 218 6 (*6)

Nuestro espacio de trabajo
http://img118.imageshack.us/img118/9803/1005190ic8.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=1005190ic8.jpg)

Lo primero es despejar el espacio de trabajo, para ello desmotaremos la eventual barra de torretas.
http://img371.imageshack.us/img371/3144/1005191rz3.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005191rz3.jpg)

Despues soltaremos las bujias
http://img186.imageshack.us/img186/2630/1005192dk8.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=1005192dk8.jpg)

Soltamos el conector de las mariposas
http://img118.imageshack.us/img118/7093/1005193ox6.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=1005193ox6.jpg)

Soltamos el tubo de goma
http://img186.imageshack.us/img186/2752/1005195sd1.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=1005195sd1.jpg)

Soltamos los soportes del colector
http://img118.imageshack.us/img118/5150/1005197zs4.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=1005197zs4.jpg)

Soltamos el tubo de depresion
http://img507.imageshack.us/img507/9977/1005196ck5.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=1005196ck5.jpg)

Soltamos los colectores
http://img371.imageshack.us/img371/8830/1005198gh7.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005198gh7.jpg)

Ya se ven mejor las cosas
http://img186.imageshack.us/img186/9427/1005201zn2.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=1005201zn2.jpg)

Soltamos los dos tornillos de la tapa de la correa de la distribucion
http://img118.imageshack.us/img118/2890/1005205at4.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=1005205at4.jpg)
http://img507.imageshack.us/img507/7741/1005204qh7.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=1005204qh7.jpg)

Ya casi esta listo
http://img371.imageshack.us/img371/1826/1005206pl1.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005206pl1.jpg)

Con cuidado sacamos la tapa
http://img371.imageshack.us/img371/4196/1005207cx6.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005207cx6.jpg)

Aprovechamos para admirar la mecanica
http://img371.imageshack.us/img371/3725/1005208uw1.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005208uw1.jpg)
http://img507.imageshack.us/img507/3834/1005209wo4.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=1005209wo4.jpg)
http://img507.imageshack.us/img507/5561/1005220jx1.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=1005220jx1.jpg)


Un pequeño detalle que hace que todo sea diferente...
http://img118.imageshack.us/img118/4900/1005218rs2.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=1005218rs2.jpg)

Limpiamos bien el asentamiento de la junta en la tapa y presentamos la nueva junta
http://img371.imageshack.us/img371/5096/1005216rs5.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=1005216rs5.jpg)

Ponemos las dos semilunas
http://img186.imageshack.us/img186/2082/1005217ft2.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=1005217ft2.jpg)

Bueno ya esta todo listo
http://img186.imageshack.us/img186/2592/1005219dq5.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=1005219dq5.jpg)

Ahora deberemos utilizar la dinamometrica para apretar los tornillos de la tapa (10Nm), hacerlo en estrella y poquito a poco, si la "cagamos" en esta etapa las fugas se repetiran en breve y todo nuestro trabajo habra sido baldio, asi que un poquito de porfavor.

Despues proceder en orden inverso al desmontaje, apretando los colectores a 25Nm y ya esta!, a disfrutar de nuestra estanqueidad, salu2 :D

Amberdawn
09/11/2008, 09:23
Como me gusta la combinacion 9A+culata KR :D:D

Ya me aprecía a mí que esos arboles tenían un perfil bastante "puntiagudo" :D:D

A ver cuando enseñas el aparato e?

Saludos!

interceptor
09/11/2008, 09:54
A ver cuando enseñas el aparato e?

Saludos!

no se como tomarme eso :D :D :D , je,je, cuando quieras quedamos y le echas un vistazo al cohete, mandame un MP, salu2!

DCC
09/11/2008, 17:58
Claro y conciso. Buen trabajo. :)

(¿Quedamos para un cafelito por Hendaya?)

interceptor
11/11/2008, 09:04
Claro y conciso. Buen trabajo. :)

(¿Quedamos para un cafelito por Hendaya?)

a ver cuando hacemos una kedadilla giputxi, que ya va siendo hora, salu2!

albertgpkr
20/10/2022, 10:08
Hola. Estoy cambiando mi hunta de la tapa de un 16v (kr) y me encuentro que la junta que me llega para este motores de silicona y lleva unos salientes como si tuvieran que encajar en alguna hendidura de la tapa, pero el plano de mi tapa es plana y tengo que cortar estos salientes. Vosotros teneis hendiduras en la tapa? O os llega una junta plana?