nox
28/04/2008, 20:21
Buenas pues os paso a comentar lo que me a sucedido con el motor de mi cordoba.
El coche es un seat cordoba sx del 96 1.6 AFT.
El caso es que hace un mes me fui de vacaciones a malaga y al llegar alli empezo a sonar un sonido metalico, como si pegas martillazos a un yunque, un sonido metalico muy fuerte y continuo, el coche se me empezo a venir abajo, todo muy raro pues estaba perfecto de temp. de agua temp de aceite y presion de aceite :mad: :mad: . La verdad es que me asuste bastante pensaba que habia muerto el motor, pero mi sorpresa fue cuando al ir a quitarme del arcen para salirme dejo de hacer el ruido y comenzo a sonar perfecto y a comportarse como si no hubiera pasado nada :eek: .
Le estuve dando vueltas toda la semana y al volver a casa le mire bien y estaba todo aparentemente bien.
El caso es que el coche estuvo rodando perfectamente hasta que hace 2 semanas al ir a buscar a la novia a la altura de coslada otre vez volvio hacer exactamente lo mismo :mad: :mad:
Ya me parecio mu raro y me volvi para casa y na mas llegar mi padre nos fuimos a dar una vuelta haber si lo hacia. El coche iba perfecto pero nos paramos y empezamos a plantearnos el por que podia sonar, y no se como se nos ocurrio accionar la especie de pulmon que tiene la admision variable cuando nos dimos cuenta de que sonaba algo raro.
Nos volvimos para casa y levantamos la tapita de la admision variable, la que pone SEAT 1.6 , y nos llevamos la sorpresa de que una de las mariposas (por llamarlo de alguna forma) estaba totalmente suelta y los 2 tornillos que cogen esta no estaban. Por lo que se los habia tragado (el 1º en malaga y el 2º esa misma tarde), esa misma noche desmontamos colector de admision con la esperanza de que pudiera estar por ay dando vueltas, pero no, se los habia tragado el motor por lo que empezamos a darle vueltas de que iba a pasar con el motor.
Hasta hoy, que hemos metido por el hueco de la bujia un endoscopio y hemos mirado bien paredes de cilindro, cabeza de piston, valvulas y culata. Y hemos obserbado pequeños picotazos pero ni rastro de tornillos clavados, ni de fisuras ni nada peligroso por lo que hemos tenido la suerte de que igual que entraron por la admision se fueron por el escape :) :) Por lo que ahora estaran dando vueltas por el silencioso :D .
No se si a alguien mas le habra pasado algo asi, de todas formas os cuento el caso que me parece muy raro y os diria a los que tengais este motor que levanteis la tapa de la admision variable y comprobar que las mariposas estan bien apretadas.
Saludos a todos si encuentro las fotos que hize os las pongo.
El coche es un seat cordoba sx del 96 1.6 AFT.
El caso es que hace un mes me fui de vacaciones a malaga y al llegar alli empezo a sonar un sonido metalico, como si pegas martillazos a un yunque, un sonido metalico muy fuerte y continuo, el coche se me empezo a venir abajo, todo muy raro pues estaba perfecto de temp. de agua temp de aceite y presion de aceite :mad: :mad: . La verdad es que me asuste bastante pensaba que habia muerto el motor, pero mi sorpresa fue cuando al ir a quitarme del arcen para salirme dejo de hacer el ruido y comenzo a sonar perfecto y a comportarse como si no hubiera pasado nada :eek: .
Le estuve dando vueltas toda la semana y al volver a casa le mire bien y estaba todo aparentemente bien.
El caso es que el coche estuvo rodando perfectamente hasta que hace 2 semanas al ir a buscar a la novia a la altura de coslada otre vez volvio hacer exactamente lo mismo :mad: :mad:
Ya me parecio mu raro y me volvi para casa y na mas llegar mi padre nos fuimos a dar una vuelta haber si lo hacia. El coche iba perfecto pero nos paramos y empezamos a plantearnos el por que podia sonar, y no se como se nos ocurrio accionar la especie de pulmon que tiene la admision variable cuando nos dimos cuenta de que sonaba algo raro.
Nos volvimos para casa y levantamos la tapita de la admision variable, la que pone SEAT 1.6 , y nos llevamos la sorpresa de que una de las mariposas (por llamarlo de alguna forma) estaba totalmente suelta y los 2 tornillos que cogen esta no estaban. Por lo que se los habia tragado (el 1º en malaga y el 2º esa misma tarde), esa misma noche desmontamos colector de admision con la esperanza de que pudiera estar por ay dando vueltas, pero no, se los habia tragado el motor por lo que empezamos a darle vueltas de que iba a pasar con el motor.
Hasta hoy, que hemos metido por el hueco de la bujia un endoscopio y hemos mirado bien paredes de cilindro, cabeza de piston, valvulas y culata. Y hemos obserbado pequeños picotazos pero ni rastro de tornillos clavados, ni de fisuras ni nada peligroso por lo que hemos tenido la suerte de que igual que entraron por la admision se fueron por el escape :) :) Por lo que ahora estaran dando vueltas por el silencioso :D .
No se si a alguien mas le habra pasado algo asi, de todas formas os cuento el caso que me parece muy raro y os diria a los que tengais este motor que levanteis la tapa de la admision variable y comprobar que las mariposas estan bien apretadas.
Saludos a todos si encuentro las fotos que hize os las pongo.