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Ver la Versión Completa : Ralentí raro MKIII 2.0 8v AGG


juliantdi
08/01/2008, 17:38
Hola wenas, tengo un amigo con un golf mkIII 2.0 8v AGG y me ha salido esto en el VAG-COM:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 037 906 025 R
Component and/or Version: SIMOS 4S 2104
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 01317
2 Faults Found:
00518 - Throttle Position Sensor (G69)
29-00 - Short to Ground
00530 - Throttle Position Sensor (G88)
31-00 - Open or Short to Ground

Los sintomas son los siguientes:

Ralentí más alto de lo normal. y cuando se calienta sube aún más
Gasta más gasolina de lo normal

por lo demás va bastante bien.

¿de que puede ser? la mariposa de admisión es nueva, recien cambiada

Un saludo

curritogti
12/01/2008, 03:33
Hola wenas, tengo un amigo con un golf mkIII 2.0 8v AGG y me ha salido esto en el VAG-COM:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 037 906 025 R
Component and/or Version: SIMOS 4S 2104
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 01317
2 Faults Found:
00518 - Throttle Position Sensor (G69)
29-00 - Short to Ground
00530 - Throttle Position Sensor (G88)
31-00 - Open or Short to Ground

Los sintomas son los siguientes:

Ralentí más alto de lo normal. y cuando se calienta sube aún más
Gasta más gasolina de lo normal

por lo demás va bastante bien.

¿de que puede ser? la mariposa de admisión es nueva, recien cambiada

Un saludo

Yo pienso que todo el problema está en la mariposa,mira a ver si algun tubo de vacio tiene perdida,por que por lo que parece que dice,el problema esta en la posicion del acelerador y en el caso de ese modelo no lo lleva electronico.

s2

ocbGTI
21/01/2008, 08:12
Yo tambien tengo un mk3 con motor AGG y he tenido problemas similares,vigila la mariposa,los tubos de recirculacion de Gases,los tubos de la admision del aire e incluso la sonda lambda,tambien el caudalimetro.

Tambien supongo ke teniendo el VAG-com sabreis ke la mariposa,cuando es nueva hay ke reprogramarla o "adaptarla" pero no vale cualquier programacion,con la makina de "diagnosis" no oficial,la programacion no suele salir bien,y se arregla un problema(el ke te diera antes) y sale otro.Yo tuve que morir en la Volkswagen despues de probar dos adaptaciones con makinas distintas no validas.

Echa un vistazo a estos post sobre mi "odisea" a lo mejor se te ocurre algo ke no habiais pensado ;)

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=11463

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=13928