isra
17/03/2007, 12:44
buenas, para algunos, el jueves pasado tuve que ir lo mas rapido posible a casa por motivos hospitalarios de mi madre y fui fuerte( para que nos vamos a engañar a lo que daba el coche) y antes de llegar a jerez por la nueva autovia se me paro el coche, al principio me salto el chivato del agua y con lo que tenia en el coco, pues pense, va ahora en un ratito estoy en la gasolinera unos 5 kilometros paro y llamo por telefono y tal que voy un poco mas tarde, pero no.
al poco de ir con el chivato parpadeando me perdio fuerza y tuve que salirme en la primera salida que encontre, me salto el avisador acustico del aceite y lo raro es que no estaba el motor caliente en 3/4 de temperatura , en fin que me deja tirao ,abro el capo y humillo blanco , tampoco era tanto, llamo por telefono a casa y luego a la grua al rato , le pongo agua por si podia llegar al menos a casa , lo intento arrancar y no arranca, me tira el agua por la zona de la bomba, debajo de las correas , en fin que grua y de vuelta pal pueblo el coche al taller.
hoy llame al chaval del taller ( que esta la cosa ya mas tranquila) y me dijo que me ha saltado un tapon de la culata y que me tiene que mirar tambien la junta de culata por si tambien la jodi.
en fin que creeis que me ha podido pasar en el coche, tendre que ponerle otra vez la junta culata o algo peor????
o solo con ponerle el tapon otra vez a la culata , que no se ni donde esta y revisar volvera a funcionar???
un saludo y lo siento por el ladrillo
al poco de ir con el chivato parpadeando me perdio fuerza y tuve que salirme en la primera salida que encontre, me salto el avisador acustico del aceite y lo raro es que no estaba el motor caliente en 3/4 de temperatura , en fin que me deja tirao ,abro el capo y humillo blanco , tampoco era tanto, llamo por telefono a casa y luego a la grua al rato , le pongo agua por si podia llegar al menos a casa , lo intento arrancar y no arranca, me tira el agua por la zona de la bomba, debajo de las correas , en fin que grua y de vuelta pal pueblo el coche al taller.
hoy llame al chaval del taller ( que esta la cosa ya mas tranquila) y me dijo que me ha saltado un tapon de la culata y que me tiene que mirar tambien la junta de culata por si tambien la jodi.
en fin que creeis que me ha podido pasar en el coche, tendre que ponerle otra vez la junta culata o algo peor????
o solo con ponerle el tapon otra vez a la culata , que no se ni donde esta y revisar volvera a funcionar???
un saludo y lo siento por el ladrillo