Jovino
05/02/2007, 20:18
Bueno que me liado a cambiar la junta de culata del ibiza, la distribución, el embrague y la mejora a girling 60. ( Por cierto las conseguí en desguaces Santana cerca de cudillero).
Lo primero de todo preparar en condiciones el lugar donde vamos a operar al enfermo.
http://img231.imageshack.us/img231/1169/p2040112to4.jpg (http://imageshack.us)
Fuera la admision
http://img231.imageshack.us/img231/4527/p2040114ij3.jpg (http://imageshack.us)
Vista del motor sin tanto cable
http://img316.imageshack.us/img316/7661/p2040111ig9.jpg (http://imageshack.us)
Aquí el seat tirando duramente de carraca
http://img57.imageshack.us/img57/7125/p2040110ln5.jpg (http://imageshack.us)
Aflojando los tornillos de la culata
http://img57.imageshack.us/img57/4360/p2040124oj6.jpg (http://imageshack.us)
Vista de la culata, quede gratamente sorprendido con el estado del motor, para tener 231000 km esta muy bien conservado, el anterior dueño fue muy escrupuloso con el mantenimiento, no sabe bien lo que se lo agradezco.
http://img57.imageshack.us/img57/2148/p2040125eq5.jpg (http://imageshack.us)
Primera sorpresa colectores rajados.
http://img169.imageshack.us/img169/668/rajascolectoresyo4.jpg (http://imageshack.us)
Con la culata fuera.
http://img316.imageshack.us/img316/2661/p2040130kj6.jpg (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/7421/p2040127uo7.jpg (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/1065/p2040129dk1.jpg (http://imageshack.us)
Durante la tarde recibimos la visita de dos miembros ilustres de GTI16
http://img330.imageshack.us/img330/8677/p2040128vp7.jpg (http://imageshack.us)
http://img61.imageshack.us/img61/2757/p2040155wy6.jpg (http://imageshack.us)
Bueno de momento es lo que tengo, el próximo sábado montaremos la culata y cambiaremos el embrague, a ver que tal se da :D .
Saludos.
Lo primero de todo preparar en condiciones el lugar donde vamos a operar al enfermo.
http://img231.imageshack.us/img231/1169/p2040112to4.jpg (http://imageshack.us)
Fuera la admision
http://img231.imageshack.us/img231/4527/p2040114ij3.jpg (http://imageshack.us)
Vista del motor sin tanto cable
http://img316.imageshack.us/img316/7661/p2040111ig9.jpg (http://imageshack.us)
Aquí el seat tirando duramente de carraca
http://img57.imageshack.us/img57/7125/p2040110ln5.jpg (http://imageshack.us)
Aflojando los tornillos de la culata
http://img57.imageshack.us/img57/4360/p2040124oj6.jpg (http://imageshack.us)
Vista de la culata, quede gratamente sorprendido con el estado del motor, para tener 231000 km esta muy bien conservado, el anterior dueño fue muy escrupuloso con el mantenimiento, no sabe bien lo que se lo agradezco.
http://img57.imageshack.us/img57/2148/p2040125eq5.jpg (http://imageshack.us)
Primera sorpresa colectores rajados.
http://img169.imageshack.us/img169/668/rajascolectoresyo4.jpg (http://imageshack.us)
Con la culata fuera.
http://img316.imageshack.us/img316/2661/p2040130kj6.jpg (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/7421/p2040127uo7.jpg (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/1065/p2040129dk1.jpg (http://imageshack.us)
Durante la tarde recibimos la visita de dos miembros ilustres de GTI16
http://img330.imageshack.us/img330/8677/p2040128vp7.jpg (http://imageshack.us)
http://img61.imageshack.us/img61/2757/p2040155wy6.jpg (http://imageshack.us)
Bueno de momento es lo que tengo, el próximo sábado montaremos la culata y cambiaremos el embrague, a ver que tal se da :D .
Saludos.