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  #1  
Antiguo 17/10/2005, 23:28
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Predeterminado espejos electricos

estoy buscando por los foros , pero no he encontrado nada, asi que abro un nuevo post, a ver si en este aparece.
bueno os cuento, me he comprado todo el cableado para la instalacion de los espejos electrico y calectables en mi g60, pero la dificultad viene a la hora de sabber donde conectar los cables, necesitaria saber el esquema del cableado y por si fuese poco el color de los cables, se uqe es mucho pedir , pero hay lo dejo, espero y necesito ayuda.
bueno gracias de antemano
. por cierto los espejo que pondre seran los del M5
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  #2  
Antiguo 20/10/2005, 21:17
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a ver nadie tiene los esquemas esos.
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  #3  
Antiguo 20/10/2005, 21:28
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mira en documentación se me ocurre, creo que están los manuales de reparación del golf II con esquemas eléctricos
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  #4  
Antiguo 20/10/2005, 23:17
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yo los pedi hace tiempo y na de na, tengo los espejos pero no tengo ni los cables...
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  #5  
Antiguo 17/11/2005, 00:11
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sus hice un manual pero pal mk3 mirad si os coinciden los colores, luego os busco los esquemas para el golf II
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  #6  
Antiguo 17/11/2005, 08:23
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Mil gracias Leaz!
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  #7  
Antiguo 25/12/2005, 11:39
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A ver chicos, comentaros lo siguiente, conseguí los retrovisores electricos de serie de Golf 2 comprados por aqui por el Foro, y si, me volví lokisimo para conectarlos, con un transformador 12v ir probando qué hacia cada patilla, pues bien, que sepais que ya tengo mas o menos descifrado el tema, la cuestion es que de los retros electricos salen 2 conectores, y en cada conector hay 3 fastons.

2 Fastons de 1 conector, son el positivo y negativo de los calentables
el otro faston de ese mismo conector, mas los otros 3 fastons (4 en total) son el positivo y negativo del motor (hacia un lado o hacia el otro) por ejemplo izquierda y derecha, pues bien los 2 sobrantes hacen que cuando le das, en vez de ir izquierda derecha van arriba abajo, weno, ya se que no me he explicado muy bien, la lastima es que ahora mismo no os puedo dar el eskema exacto porque lo tengo en el coche pero k sepais que probando probando con un transformador de 12v he logrado saber conce va cada cable, pero hay que tener en cuenta una cosa :

los retros son los de serie de Golf 2 eléctricos, con lo cual yo os lo pondré en base a esos conectores.

luego otra cosa, todo esto lo he descifrado en base al boton original de regulacion de retros (joystik) para golf 2, que es exactamente el mismo boton que llevan los corrados para regular los retros. El boton en la VAG no me costó mas de 20-30€, algo carillo, pero para tener retros electricos... vale la pena... no se...


Pues eso que espero que os haya servido de ayuda, que tengo el eskema eléctrico este y que en cuanto vaya para el coche pues os lo detallo...

Tengo también esquema electrico de toda la parte motor del montaje del aire acondicionado, tal y como me lo monté y me va de lujo, también por si a alguien le hace falta, o si quereis el pequeño esquema de como montar unos neones je je ej venga, a vuestra disposición je je je


Por cierto, si alguien me pudiera ayudar a conseguir como montar un mando a distancia a mi cierre... seria genial... tengo ya cierre centralizado, solo kiero el radio-receptor y el mando y lo k haga falta pero lo minimo posible...

Gracias a todos

Saludos : _VersacE_
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  #8  
Antiguo 26/12/2005, 14:18
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Danieluki Danieluki esta offline
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Haber ,... pues yo akabo de montarlos este finde... (lo siento no saké fotos).
En un principio yo tambien kise cablearlos kon el esquema,... pero decidí hacerlo mucho mas sencillo y practico..
Coger el cableado de un corrado o passat ke es identico (sobra algo de cable en un Golf) ,te coinciden todas las clemas, no tienes ke andar empalmando cables y la instalacion keda komo de serie...
Se compone de tres "mazos" de cable:
-el del retro Izq. ke incluye el mando de los espejos
-el del retro der.
-y el central ke une los 2 mazos de puerta a puerta y del ke salen 2 cables a la altura de la caja de fusibles, negro/amarillo (tension) y blanco /azul (al mando de la luneta termica)
Total del cableado 30e en ebay... con mando incluido.

Es mu sencillo pasar los mazos de cable y darle tension.... y muucho mas sencillo ke kurrarte el cableado , pero bueno si teneis tiempo...
Ya lo sé.... Perdon perdon perdon... por no diseccionaros el cableado..
__________________

"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"

Última edición por Danieluki; 26/12/2005 a las 14:21
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  #9  
Antiguo 05/01/2006, 18:08
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Ale, pues yo voy a ilustrar el post de Danieluki ya que me acaba de llegar un juego de cableado completo de corrado siguiendo su consejo de no hacerselo uno mismo.

- Cable del retrovisor del conductor:



- Cable del retrovisor del copiloto:



- Cable central que une los dos anteriores: En este caso ademas de lo que dice Danieluki, a la altura de la caja de fusibles me sale una tercera clema con dos cables, tanto la clema como los cables que llegan a ella de color marron. A ver si nos puede decir lo que es que yo no tengo mucha idea de esto como habreis notado...



-Finalmente foto del interruptor.




Ciertamente contando con este cable parece sencillisimo de hacer la instalacion, yo de vosotros no me lo pensaba porque hacerse esto debe ser para armarse de paciencia...

Saludos!
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  #10  
Antiguo 05/01/2006, 18:18
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Ah y ya que estamos. Danieluki o alguien, sabeis como funciona lo del calefactable? Va siempre en marcha o solo cuando accionas la luneta termica o como? Graciass!
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