|
|
|
#1
26/04/2004, 21:20
|
|||
|
|||
Correa del alternador
|
| Sponsored Links |
|
#5
28/04/2004, 20:47
|
||||
|
||||
|
Esta bien de precio;hace un mes que se la cambie al mio y me costo mas o menos.
__________________
Dvx Performance
|
|
#7
15/05/2004, 08:29
|
||||
|
||||
|
No a no ser que tengas dirección asistida, que si no recuerdo mal va por delante de la del alternador
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
|
|
#8
15/05/2004, 10:46
|
|||
|
|||
|
Yo tengo una por delante del alternador y direccion asistida y hay dos correas, la primera es la de aire acondicionado y la segunda no lo se, supongo ke bomba del agua.
¿Esos precios son de la vag?Para cambiarla supongo ke se movera el alternador hacia el fondo aflojando la tuerca ke lo fija a la guia. ¿Las correas se cambian cuando chirrian o cuando se cuartean un pokillo? 
|
|
#9
16/05/2004, 11:26
|
||||
|
||||
|
Por partes: cuando una correa chilla puede ser por estar muy tensa o muy floja pero también por desgaste, si está cuarteada ya estás tardando en cambiarla.
En cuanto a la foto se ven dos correas, una va al alternador y también a la bomba del agua que queda justo debajo del compresor del AA, que está debajo del alternador. Tienes que sacar la del AA para poder quitar la otra, revisa las dos y aprovechas y las pones nuevas. El sistema es el mismo para el alternador y para el compresor: un tornillo que fija y otro que tensa.
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
|
 |
| Herramientas | |
| Desplegado | |
|
|
Mode Lineal
