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#1
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Mi G60 sopla a 0'8 bar. Como puede ser??
Lo encuentro raro pq yo no noto q tire demasiado, es mas noto q le cuesta bastante. Como es posible q marque tanto? el barometro que he hecho servir funciona bien. |
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#2
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Cosas de la vida, si no lo notas mirate que no tengas fugas en el intercooler, o que la valvula de BY pass este bine y no se quede abierta, un saludo.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#3
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si tiene fugas no te da 0,8 bares
asi qeu si esta bien pos lo dejas |
#4
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Com el mfa en marcha a cuantas revoluciones tendria q dar el maximo de soplado del g.q valor seria si el g va bien.
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#5
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Tengo serias dudas del MFA realmente no creo que esa lectura sea de la presion de soplado mucho menos de la maxima
primero tengo tbn un 8v Y el mfa marca lo mismo???? segundo con el g al poner marcha larga y pisoton el mfa se flipa y marca 0.8 0.9 y el motor no esta ni a 2000 rpm cuando la presion maxima solo se obtiene al maximo par justo antes del corte a mas rpm mas presión joer nose a lo mismo lo estoy haciendo mal yo de todos modos diria que es algo de presion de inyeccion de gasolina o de depresion de alguna historia nose corregirme si "metivoco" salu2 |
#6
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sense valvules, en el 8v marca la presion de inyeccion creo recordar, y si, la maxima prexion se consigue en carga, con el motor casi al corte (cuando coincide con la -- potencia maxima -- )
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
#7
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Haber en un 8V lo del MFA marca bien y sobre todo si vas en una mracha lraga ya que cuando pisas a fondo el motor te piude mucha crah de airem por lo cual te seta pidenod un BAr que es lo maxima que pude abosrver un motor atmoseferico, el MFA lo expresa en milibares es decir marca mil yo alguna vez lo he visto a mil diez y eso es possible por la celeracionde l gassi en la aspiracion, un saludo.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
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#8
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bueno yo sigo teniendo mis dudas mucho mas despues de leer algunas cosillas en esta peig
http://www.myscirocco.com/scirocco/m...ls/mfa_02.html |
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