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#21
18/09/2009, 14:39
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un saludo 
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#22
05/05/2011, 14:54
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el otro día estaba cambiando mi cuadro normal por uno con MFA, y al ver que no me marcaba la temperatura exterior, fui al esquema y resulta que pasa a traves de la pantallita del climatronic, y como lo tenia todo un poco desmontado y tenía a mano los conectores del climatronic, lo enchufé... a ver que pasaba...
y funciona...  y ademas me sale la temperatura exterior en el cuadro...  sigo sin saber que hacer con el tema salpicadero, pero de momento creo que voy a quitar mi caja de aire acondicionado y meter esta(aunque tire aire por todas partes...), ya que ademas el compresor que llevo para el aire es de R134(20vt) y la caja es para R12...(g60)
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#23
08/06/2011, 14:55
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Copy & Paste tal cual de golfmkll.com
bueno como el tuning no para, y tenia ganas de hacerlo en parte porque al swapear el coche me quedé sin el tan preciado aire acondicionado al ser el nuevo compresor para R134 y no R12... además de que tenía todo el cableado intacto ya dentro del coche y es conectar los 2 conectores y a funcionar... total que he empezado a montar el climatronic del a3 donante... ya que son de dimensiones muy similares y cabe debajo del salpicadero de nuestros golfos...  momentos antes de liarla parda, aqui aún había marcha atras...  aquí ya quitado, volante, palancas, panel, cuadro... si no recuerdo mal el salpicadero sale con 2 tornillos en los laterales(abriendo la puerta se ven), 2 tuercas donde esta el motor de los limpias y la entrada de aire fresco al coche(para tener una referencia están justo en las segundas salidas de aire para desempañar el cristal,que tiene el salpicadero contando desde cada extremo) y luego no se si eran uno o 2 tornillos de estrella y otros 2 creo de tuerca todos muy a la vista en la parte de debajo del salpicadero donde van las guanteras...  aqui ya no había marcha atrás...  aquí una vez ya quitado el mueble del aire acondicionado, en el vano motor, eran 2 tuercas donde van la entrada y salida del evaporador, otras 2 tuercas una encima de la otra por donde esta el colector de escape y luego un tornillo grande donde esta el mueble, (el salpicadero tuneado que se ve de fondo es el de Xilux)   aqui se puede ver que son muy parecidos, pero no son iguales, no es plug&play... se diferencian básicamente en que los 2 tornillos de los tubos del evaporador van en diagonal, pero justo al contrario, y luego los otros 2 tornillos que van por la zona del colector, hay unos 6 cm de diferencia entre ellos, el de bajo mas o menos cuadra...   aqui esta apoyado, pero ya funcionando... aunque a escape libre...  aqui se ven los agujeros nuevos que he hecho... si, los chapuceros son los míos...  y esta es la plantilla para montar climatronic's en mk2... el agujero libre que se ve es el que hay que hacer. las fotos son una castaña, son las que hice con el móvil, y como se me olvidó el cable de la cámara, es lo que hay(pondré las de la cámara ya que tengo mas y son mejores). El domingo me dio tiempo a casi adaptar totalmente el distribuidor que tiene las salidas de los pies delanteras y traseras y a desmontar la pantallita y darle una buena limpieza... Aprovecharé y antes de montar el salpicadero encintare y organizaré todos los cables, que eso está hecho un desastre... aqui se puede ver como son diferentes las placas que van en el vano motor...  aqui se puede ver la pequeña diferencia en el tornillo de arriba...  esta es la gorrinada que le he tenido que hacer a la salida de los pies, ya que tropezaba el mecanismo de los motores de la salida frontal y de la trampilla que mezcla el frio con el caliente.    y esta es la espuma que se curró mi hermano, para la salida frontal(nada que ver con mis chapuzas...) al prensarse la espuma no pierde nada.   Salida frontal también montada... un tornillo cuadra perfecto y el otro agujero nuevo sobre el plástico y solucionado.  ah! la salida para desempañar el cristal cuadra perfectamente.  y señores esto ya está, organizaré y encintaré un poco más los cables y ya a colocar el salpicadero... jejejeje, bueno como se que os gusta el material erotico-festivo... os dejo este video funcionando... lo que se oye de fondo es a mi hermano tratando de arrancar un motor... [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UqNTp1Ewi8I[/youtube] ya he terminado por fin sin grandes problemas, ya que cuadra todo bastante, la salida de arriba cuadra perfectamente, la de bajo hubo que recortarla un poco y la frontal, a la hora de poner el salpicadero me di cuenta que se habia quedado 1 o 2 cm por debajo de donde debiera, por lo que tuve que forzar un poco las bocas para que cuadraran con los aireadores...   no me he esmerado mucho en la adaptación de la pantalla al salpicadero ya que antes de montar hice esta prueba y me quede convencido de lo que quiero hacer...  simplemente está apoyado pero al menos hay que cortarle unos 10 cm de profundo... Ahora ya no creo que haya dudas de si se puede o no se puede...
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#24
08/06/2011, 15:10
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joeeeeeeee vaya currada Fran!!!
impresionante, me quito el sombrero. ¿Ahora quieres ponerle el salpicadero del a3 al golfo? ¿sabes donde te metes? Yo con la adaptacion de salpicadero que le hice al cordoba del modelo siguiente acabé mas que escaldado. Me prometí a mi mismo no volver a adaptar ni injertar un salpicadero en mi vida. jejeje  un 10 al brico 
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