1.8T AUM en Golf G60 Torres Edition - AL Team - Página 13

GolfusGTI · #**121** 29/06/2009, 12:53

Charly, donde habeis pillao el conversor de rpms pal cuadro del mk2?Cuantos lerus?Es complicada su instalacion?Creo q ya va siendo hora de disponer de esta informacion despues de casi dos años q hicimos el swap!!!jejeje.

charly · #**122** 29/06/2009, 13:17

Lo del conversor de rpm es un modulo de MSD, en concreto el 8920 , lo encuentras en ebay.com . Es muy sencillo con 4 cables , positivo , masa , entrada de señal rpm y salida de señal rpm .Ya lo use en el otro swap de 20vt y va perfecto.
Los km/h se usa la sirga original de G60, temp de aceite es poner el sensor original al 1.8t , consumo es un simple tubo de vacio y temp de agua usando los cables de señal del 1.8t con una resistencia para ajustar el valor al cuadro de mk2.

Amberdawn · #**123** 29/06/2009, 13:29

Cita:

Iniciado por GolfusGTI

Charly, donde habeis pillao el conversor de rpms pal cuadro del mk2?Cuantos lerus?Es complicada su instalacion?Creo q ya va siendo hora de disponer de esta informacion despues de casi dos años q hicimos el swap!!!jejeje.

Clema W del alternadoooooooooorrr!!!! Copooon!

charly · #**124** 29/06/2009, 20:12

Un mini video del cuadro funcionando:

http://www.youtube.com/watch?v=7jxQh49soQA

jesusgdqyp · #**125** 29/06/2009, 21:41

Oye y no os pongais chulos con lo del cuentarevoluciones que yo cuando adapté el TDI en el mkII, le hice funcionar también el cuentarevoluciones y sin comprar ningún aparatito, que tiene más merito
XD
Muy guapo

Saludoss

Amberdawn · #**126** 29/06/2009, 21:48

Cita:

Iniciado por jesusgdqyp

Oye y no os pongais chulos con lo del cuentarevoluciones que yo cuando adapté el TDI en el mkII, le hice funcionar también el cuentarevoluciones y sin comprar ningún aparatito, que tiene más merito
XD
Muy guapo

Saludoss

Eso no lo pillas de la patilla W? Creo que no es tan complicado.

charly · #**127** 29/06/2009, 22:08

No chuleo de nada, solo dejo informacion y hechos para que conste en el foro. Que yo sepa esta info aun no habia sido posteada aqui.
Tambien lo use en el otro swap de 20vt hace 2 años y en vwvortex eso rula desde 2003, asi que si chuleo de esto mejor me retiro a pastar ovejas .

adryan · #**128** 29/06/2009, 23:05

Cita:

Iniciado por Amberdawn

Eso no lo pillas de la patilla W? Creo que no es tan complicado.

pero eso solo en los diesel q yo sepa, ahora si algun alternador tdi vale para 20vt... a lo mejor sale a cuenta.

Amberdawn · #**129** 30/06/2009, 07:27

Cita:

Iniciado por adryan

pero eso solo en los diesel q yo sepa, ahora si algun alternador tdi vale para 20vt... a lo mejor sale a cuenta.

Jesusgdqyp ha comentado en un swap a TDI en un Mk2. Así que ya tenia que tener esa patilla. Y algunos alternadores de ABF ya llevan esa patilla W. Seguramente otros modelos tambien. Busca por el foro.

Y lo del chuleo, pa una vez que alguien pone algo util y que seguro que a mas de uno le hara falta y empezamos que si que chulerías y bla bla... un poco de por favor!!

Gracias Charly!

un saludo a todos!

jesusgdqyp · #**130** 30/06/2009, 07:29

Cita:

Iniciado por Amberdawn

Jesusgdqyp ha comentado en un swap a TDI en un Mk2. Así que ya tenia que tener esa patilla. Y algunos alternadores de ABF ya llevan esa patilla W. Seguramente otros modelos tambien. Busca por el foro.

Y lo del chuleo, pa una vez que alguien pone algo util y que seguro que a mas de uno le hara falta y empezamos que si que chulerías y bla bla... un poco de por favor!!

Gracias Charly!

un saludo a todos!

que poco sentido del humor tenéis por dios.......