|
|
|
#41
08/06/2007, 15:49
|
||||
|
||||
__________________
 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" 
|
| Sponsored Links |
|
#42
08/06/2007, 15:52
|
|||
|
|||
|
Mañana le saco un "vidio". De todas maneras los taques estan hechos polvo y el motor totalmente desregulado. Suena fatal. A ver si la semana que viene tiro de un colega para hacerle la puesta a punto del encendido por lo menos, pero bueno, ya arranco el jodio......
|
|
#43
08/06/2007, 15:54
|
|||
|
|||
|
Un par de preguntas, por un lado, par de apriete de los tornillos de los palieres?, y por otro, el alternador es de un MK3 de 90 A. La conexion de los cables es igual que en el MK2?. He visto que tiene una clavija que no se para que sirve...Saludos.
Última edición por chaguin; 08/06/2007 a las 16:09
|
|
#45
08/06/2007, 19:45
|
|||
|
|||
|
Ya sabes que vamos siguiendo la evolución del aparato con muchas ganas, así que enhorabuena!
Ahora puedes empezar a disfrutar de verdad porque el curro empieza a dar sus frutos, aunque no desesperes con la puesta a punto, lo importante es que suene, aunque todavía no del todo fino... Y compártelo!!! :P
|
|
#46
09/06/2007, 00:50
|
||||
|
||||
|
Cita:
El calbe azul aparte e indicar es el que ceba el alternador, para que genere el primaer campo magentico, para que despues el mismo se induzca, el diodo del cuadro es el idicador de si le llga correiten o no al satator del alternador. Un saludo 
__________________
Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
|
|
#47
09/06/2007, 12:44
|
|||
|
|||
|
Bueno, com me estoy liando os paso una foto con la clavija a la que me refiero ( la que pone W ) y de como tengo los cables conectados ahora mismo por si estan mal:
 Por cierto, a quien le puedo pasar lo del tema del video pàra que lo cuelge? Voluntarios? Saludos.
|
|
#48
10/06/2007, 00:47
|
||||
|
||||
|
de esa calviaj de la W no estoy seguro pensaba que te refiras a una que llevan los alternadores modernos, que es de ficha y es para el cebado.
Esa o masa, o medicion de algo, pero no lo se a ciencia cierta Un saludo
__________________
Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
|
|
#49
10/06/2007, 08:15
|
||||
|
||||
|
esa si no me equivoco es para medicion de las revoluciones delmotor... al menos cuando lo pedi para mi gtd, me lo enviaron mal pq no tenia ese faston y era para tal fin.
saludos
__________________
 VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02   Asturies
|
 |
|
|
Mode Lineal
