Octavia L&K

[manuel_garrido]

aqui teneis unas fotos para ir abriendo boca pero en cuanto este recuperado de mi espalda y pueda limpiarle bien y darle brillo jeje le haremos una buena sesión fotográfica para ponerlo donde debe estar































Ah parte del equipamiento significativo es XENON, ESP, techo, piel y alcántara, asientos calefactables, la red jeje (me falta el perro), sensor de lluvia que aún no se como va aunque Perin el otro día me lo explico varias veces, etc... ya lo detallo si eso mejor cuando sepa yo mismo todo lo que lleva... jeje.... Yo sigo buscando a las checas dentro del coche porque esto está fabricado en Chequia no?

espero que os guste

[meintag]

a mi mucho

[Peqk]

Marchando otra de Ranchera!


Felicidades tiu esta guapisimo.

[sportuner]

pues eta precisisimo macho me encanta, es una compra buenisima, con el cuerto y toda la leche queda de ciene, ademas tienes la barrera para poder montra animales asi puede llevar al perraco de meinatg jiijijiji

[lupogt]

que gordo manuel que gordo

[manuel_garrido]

no creo que le haga nada... poco más como mucho el sensor de aparcamiento trasero, el tempomat y bien un navegador made by Skoda o bien mejorar un poco el autoradio... no creo que cambie las llantas ni los frenos ni nada... jeje... no me lieis por favor... jajaojaoajoa

[lupogt]

yaya a ver cuanto duras asi

[rubalkjet]

Ahora....me puedes regalar un polo G40!!

EL coche precioso, podías explicarnos más detalles significativos de esta versión..

Laurin y Kliment.. (no sé si está bien escrito) fueron los fundadores de Skoda o ingenieros representativos de la marca...lo había leído pero nomacuerdo

[manuel_garrido]

eso es... es una versión conmemorativa del centenario creo pues la primera versión del Octavia L&K salió en el 99 y luego después le hicieron el restyling (facelite que le llamaron creo) a toda la gama con faros transparentes, etc.

Esto lo he extraido de una web que habla de los orígenes de SKODA...

" finales de 1895 el cerrajero Václav Laurin y el librero Václav Klement fundaron en la ciudad de Mladá Boleslav, al norte de Praga, un pequeño taller para la fabricación y reparación de bicicletas. Las primeras bicicletas de la firma de Václav Laurin y Václav Klement llevaban la marca patriótica Slavia. En el taller trabajaban siete personas, incluidos sus dueños Laurin y Klement.
En otoño de 1899 Laurin y Klement lanzaron al mercado la primera motocicleta que hizo famosa a la firma de Mladá Boleslav. Entre 1899 y 1910 la firma Laurin y Klement fabricó varios tipos de motocicletas de uno y dos cilindros, e incluso una de cuatro cilindros, comercializando un total de 4.000 unidades. En 1905 el piloto Václav Vondrich ganó en Francia una prueba equivalente al campeonato del mundo de motociclismo.

El rápido desarrollo de la empresa, potenciado por los éxitos deportivos, posibilitó que Laurin y Klement iniciaran la producción de automóviles."

Básicamente como decía antes el equipamiento es bastante extenso... sigo detallando y copiando de otras webs e intentaré definirlo más que no me dais tiempo... jeje

"En cuanto al acabado Laurin & Klement (tanto para berlina como para familiar), incluye de serie, entre otros elementos, asientos delanteros calefactables y con apoyo lumbar, tapicería en cuero y alcántara, acabados en madera, pintura exterior metalizada de efecto perla, radiocassete y cargador de 6 CD, techo solar eléctrico y faros de xenón entre otros muchos elementos"

[borgean]

Ese octavia me suenaaaaaaaaaaaaaaaaa jejejeje

al final tiraste por ese, ya te lo dije, q estaba impecable


Gran compra si señor, las llantas me gustan fisjate tu...