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Antiguo 03/09/2013, 01:40
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Carls G40 Carls G40 esta offline
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Predeterminado Audi 80 Sedan Coupé 2p. Typ 81 B2 1.6D - Carls G40

Audi 80 Sedan Coupé 2p. Typ 81 B2 1.6D

Weeenas.

Hace unos Años este abuelete camino del desguace se tropezó con nosotros.
Viendo lo entero que estaba y venía acompañado de los repuestos necesarios, aleta y frente ambos de desguace, no pudimos decir que no.

Desde entonces lleva unos 5 años metido en el fondo de la guarida junto al SP2.
Ahora que paré el G40 por economizar vamos a preparar el Audi 80 pa diario ya que el Polo no hay quien lo mantenga.

El muchacho en cuestión...

Audi80 B2 Typ 81
Carrocería: Sedán Coupé 2 puertas
Motor: 1.6 D (Mismo motor 1.6D VW)
Tracción: delantera
Extras: Techo solar, Dirección asistida, Elevalunas eléctrico.

Así llegó a nuestras garras.



Motor Reparado completo poco antes del golpito.
Este Audi 80 Sedán Coupé 2P. fué pedido por encargo según el anterior dueño pa la parienta ya que el 2p Coupé era de sobrepedido y poco popular, en esos años triunfaron los 4p.

Investigando un poco sobre el modelo en cuestión...
Primeramente no he encontrado ninguno en la web a no ser unidades en Polonia y Alemania, tan sólo las llantas originales que traen se cotizan en mas de 500€.
De 4 puertas este modelo Sedán era muy conocido con tracción quattro pero el de 2 puertas tenía su historia...

Primer coche oficial de Rallies de la Historia de Audi Quattro...





Este articulo traducido acerca de lo Raro y escaso de este modelo 2 puertas...



Super Rare B2 Audi 80 quattro

Los primeros días del quattro se centran en una de las más raras B2s, el 80 quattro 2 puertas.
No, este coche no era turbo o caja acampanada como "quattro UR 'el más renombrado, pero puede ser incluso más raro.
En los días del B2, el 2 puertas sedán Coupé seguía construyéndolo a pesar de que la mayor parte del interés fue en el modelo quattro UR antes mencionado, o el más asequible GT Coupé que comparte el mismo perfil. Al principio el comprador de los 80, este coche puede haber parecido demasiado cerca del sedán para hacerse notar como la carrocería Coupé.



Para los amantes Old Schoold, sin embargo, este coche es muy significativo.
Incluso los ejemplos 4 puertas limpias son difíciles de conseguir hoy en día, ya que no se guardan como objetos de colección como fueron el quattro UR.
El 2 puertas 80 sedán Coupé Quattro era mucho, mucho más raro y también sufrió fama de fiable y muy duro en climas húmedos y lluviosos, eso sólo lo hizo más raro.



Desde el punto de vista del diseño, que en realidad creemos que este coche es uno de los más puros. El pre-lavado de cara del diseño B2 es realmente en mayor parte atribuible a Giorgetto Giugiaro quien diseñó las primeras versiones sedán. El coche un sedán de época, con una configuración de dos puertas más elegante y con escasos revestimientos de plástico como protección demuestra realmente fantástico diseño de Giugiaro. Esa mirada influiría a la marca Audi durante muchos, muchos años más. Que el coche es también un quattro, y eso es sólo la guinda del pastel.
Como se mencionó, el 80 quattro sedán 2 puertas es muy difícil de encontrar.
Los ejemplos están ahí fuera, pero son en su mayoría en Europa, ya que nunca se ha sabido de Norteamérica. Sabemos de un entusiasta en Canadá, que haya importado un ejemplo, pero en su mayor parte estos coches se pueden encontrar en Europa. Afortunadamente para los Estadounidenses, última vez que se construyeron en 1984 y por lo que todos calificarían como antigüedad y por lo tanto una importación muy fácil.



Por eso nos parecía extraño a nosotros que nuestro abuelete de gasoil tracción delantera tuviera tunel central de adorno.
Modelos de 4p. si son comunes pero de 2p como que no.

Aquí empezamos a ratos hace un año y a ratos...





Techo solar enterito sin óxido alguno.





El interior estaba quemadillo del sol pero pasable... mucha porqueria.





Los controles...



Mando elevalunas



Ojo a la 5º



Las Llantas tan cotizadas estan en buen estado.



Empezamos desarmandolo completo para reparar la aleta y el frente así como con ideas de pintarlo.
Sólo tenía un poco de óxido en una escuadra de ventana trasera... poca cosa y un pedacito de la maleta, de resto impecable.
Decir que llevo su vida en garaje siempre y poco uso, hasta el incidente del hijo que le jodió la joyita de papa. Lo arrimó en un patio, compró nuevo y fué donde cogió mala vida durante 2 años. Por eso está tan entero.



Tendremos problemas con la Luna ya que vino desarmada sólo la tapa-luneta en si y sin los mecanismos de apertura sin manivela ni na...



Ahora desarmar y limpiar, poco a poco...



Aqui ya le recolocamos y soldamos el frente



Y estamos recortando el poco óxido que tenía y estaba en la tapa de la maleta



Despellejandolo por dentro



El motor está revisado y limpito así como sin oxido como cuando llegó.
Suena perfecto (El perkins de la VW jajajaja) lo hacemos caminar con aceite de cocina quemado y va muy bien!! Probadiiiisimo. Y con el diesel no humea ni lo mas minimo sabes que es de gasoil por el olor y el cacharreo. Está con pocos km de reparado completo.



En principio queremos dejarlo así, ya que tenemos todo el varillaje exterior en buen estado y pintarlo de blanco.
Exactamente igual a este.



Ya mirare bajo el tren trasero aver si descubro alguna base en el chasis pa los que vinieron Quattro.

Salu2
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Antiguo 03/09/2013, 06:44
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Muy buen post, y buen trabajo de documentación. Tenéis un parque automovilístico muy curioso en las islas con el tema de la importación!

Me gusta mucho el coche, tiene un aire lateral al Polo classic coupe, no?
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Antiguo 03/09/2013, 08:10
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Ese coche es rarisimo de ver, hace nada vi un 80 B2 cerca de mi casa, pero no sabia que había una versión de dos puertas. Si que es verdad que se da un aire, como si fuera el hermano mayor del polo coupe que tuve yo mismo.

Busca en internet un hilo del foro Audi que se llama " HILO PARA EL 80 QUATTRO". Un escandalo de coche.
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  #4  
Antiguo 03/09/2013, 18:26
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Weenas.

Es como un Polo Clasic pero mas ancho y más largo, too cuadrado.
Apenas he encontrado 3 fotos más de un 2p. Quattro en Polonia.

Hoy he quitado el aislante del piso ya que estaba de pena y he tenido pa rato.
Tengo que tomármelo con calma aunque ahora sin coche las prisas me comen.

Salu2
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  #5  
Antiguo 03/09/2013, 22:40
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manuel_garrido manuel_garrido esta offline
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Que "joyita" tienes... gracias por compartirlo... justo hace unos días creo que en algún foro de Audi vi uno y no lo conocía.

Un saludo
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EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991
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  #6  
Antiguo 04/09/2013, 10:27
Ana356 Ana356 esta offline
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Muy interesante el post, ánimo con la restauración!!
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  #7  
Antiguo 04/09/2013, 10:40
toledin toledin esta offline
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Muy bonito y raro especimen de audi, swapealo con un tdi y ya seria un daily car de lujo
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  #8  
Antiguo 04/09/2013, 21:20
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Carls G40 Carls G40 esta offline
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Weenas.

Los Swapeos me estan quitando el sueño...
Veo quattro por toos laos...

Salu2
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  #9  
Antiguo 06/09/2013, 19:43
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MK2GTD MK2GTD esta offline
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Enhorabuena por la adquisición, un modelo de lo mas curioso, ya es dificil ver algun Typ B2 y ya no hablamos si es de 2 puertas, ánimo con la restauración. Un saludo!!!
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  #10  
Antiguo 07/09/2013, 14:34
pitufinho pitufinho esta offline
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has visto esto?¿

http://www.milanuncios.com/audi-de-s...-103522947.htm
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