que tal va el tiptronic?

[LimitedG60]

Iniciado por paulesko

Es cómodo? si, pero yo cuando me monto en un coche lo hago para conducir, un cambio automatico tranforma un coche en un trasto que te lleva de un lado a otro.

Soy un poco radical, pero es lo que me gusta, ya veis, que raro debo ser

Estoy con paulesko, q va ser lo priximo? Q los coxes se conduzcan solos?
Yo he probado con un Toyota land kruiser hdj100 y con un secuencial de 4 rel. de un mercedes sl500, y no valen ni pa tacos de escopeta... Es mi opinion, y eso pienso de todos los cambios automaticos basados en los convertidores de par...
Ahora, si me hablas de un dsg, de un smg2 o un f1 de ferrari, pues ya habria q probarlo. Aunque ya digo: ami no me kiteis mi embrague...

[soulfly]

Como todo para gustos se hicieron los colores, las llantas, los culos, y los cambios

Pregunto por sintetizar:

Un cambio automatico puede ser deportivo?
Consideras un triptonic deportivo?

1- Si, ejemplos los cita limited g60
2-Puramente no.

Ahora ya, te gustan?

3-Aqui cabe de todo, ni quiero convencer a nadie ni nada similar ni anunciar que paulesko me parezca raro, alla cada cual con su cambio y su culimetro , simplemente no denomino a nadie quemado por gustarle pisar un pedal, y viejo al que no le guste.

A mi, cuantos mas sistemas de comodidad a la hora de coche de diario, perfecto, cruise control adaptativo, triptonic, y puestos a pedir, la cortinilla trasera electrica tamb, que cuando viene un tuareg molesta que no veas los xenon

Ahora que para correr, un cascajo manual 1000 de diversion.

[elaltero]

yo sólo he probado un boxster automático y me gustó, si en algún momento de mi vida tubiera un único coche sin duda un tipo DSG, automático cuando me agobia el tráfico y levas para las carreteras de curvas

[daniwrc]

gracias por las respuestas, quisiera saber ademas que tipo de cambio es, o sea si es convertidor de par, si en manual te deja llagar al corte, si reduce en cuanto se lo pides, etc...

[lupogt]

Yo he llevado dsg y tiptronic de varios amigos y quien me diga que no es comodo....es por que no vive en en madrid y para hacer 2km tienes que meter primera,para,primera,para.....tos los dias asi y acabas hasta la punta. Yo opino que para diario,vease una gran ciudad, un automatico te quita mucho estres....y manual, para viajar.

[LimitedG60]

Iniciado por daniwrc

gracias por las respuestas, quisiera saber ademas que tipo de cambio es, o sea si es convertidor de par, si en manual te deja llagar al corte, si reduce en cuanto se lo pides, etc...

Q io sepa, por lo menos las primeras generaciones, funcionaban con convertidor de par...

[Cere]

Iniciado por LimitedG60

Q io sepa, por lo menos las primeras generaciones, funcionaban con convertidor de par...

Y las de ahora tambien

[paulesko]

Iniciado por lupogt

Yo he llevado dsg y tiptronic de varios amigos y quien me diga que no es comodo....es por que no vive en en madrid y para hacer 2km tienes que meter primera,para,primera,para.....tos los dias asi y acabas hasta la punta. Yo opino que para diario,vease una gran ciudad, un automatico te quita mucho estres....y manual, para viajar.

Esto lo entinedo perfectamente, yo si viviese en una ciudad asi, es posible que si tuviera un automatico para diario, pero en donde vivo... que a pocoq ue salgas de pamplona encuentras una carretera de montaña chula paso!!

[rubenwrc]

yo he probado el triptronic en un a4 2.5 tdi y debía llevar el triptronic de 1ª generacion o así pq iba FATAL se notaba muchisimo el cambio de marchas, parecía un talbot horizon que había en mi autoescuela para minusválidos pq tarda bastante en engranar, en cambio el DSG va de lujo no bajan las revoluciones y cambia sin que te enteres.

[ibai]

Iniciado por paulesko

Joder, nunca pensé que leeria eso de alguien con menos de 80 años o que no tenga artritis aguda con ataques de gota crónicos en el brazo derecho....

pos eso resume loq es nuestro amigo rober...jajajajaj por eso le va bien el automatico