1.8 16v turbo en golf rallye - Página 6

Egolution · #51 23/10/2013, 20:05

Vamos compañeros hay k ver resucitar esa máquina!!!

lupogt · #52 23/10/2013, 20:16

Pinta muy bien la verdad

MK2GTD · #53 27/10/2013, 17:38

Tiene muy buena pinta!!! El mio hace un año que estaba asi, sin motor ni nada, y ya arranco la semana pasada. Save the rallye's!!!

RSJ · #54 28/10/2013, 17:42

yo espero tenerlo para el año que viene si no pasa nada , claro lo voy a hacer a conciencia para luego no andar desmontado otra vez

RSJ · #55 16/12/2013, 21:47

Una duda que tengo ,me sirve la bomba de gasolina original de golf rallye ? El regulador de la rampa de inyección es de 4 bares

Gracias

macbmw · #56 18/12/2013, 21:48

Impresionante trabajo compañero!!!

Un saludo.

RSJ · #57 19/12/2013, 18:22

Cita:

Iniciado por macbmw

Impresionante trabajo compañero!!!

Un saludo.

gracias, ahí sigo liado los fines de semana a ver si lo termino jejeje

VatanenGTI · #58 19/12/2013, 19:05

Si señor
Animo con el rallye que va muy muy bien.

h de madrid · #59 24/12/2013, 13:16

Cita:

Iniciado por RSJ

Una duda que tengo ,me sirve la bomba de gasolina original de golf rallye ? El regulador de la rampa de inyección es de 4 bares

Gracias

yo pondría una de algún coche de inyección mecanica q dan 7bares, la de rallye sólo levanta 3,5bares...

RSJ · #60 01/04/2014, 14:28

bueno chicos mas avances en el golf ,aunque va despacio pero no para

unas fotos generales de como queda la chapa

la dowpipe en tubo de 63,5 o 2" en acero inox con flexo y conexión de turbo y waste

colocando el escape entre el diferencial trasero y la barra estabilizadora

larga tarea salvar el diferencial ,pero ya esta hecho jejeje

aquí la línea entera terminada en tubo de inox de 63,5 mm menos el silencioso trasero que esta el 76 mm

aquí ya terminada provisional lo mismo le pongo una salida doble dtm pero aun no es seguro ,lo importante es arrancar jejeje

próximamente mas avances