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#12
09/08/2006, 22:09
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pues hoy he tenido que decirle al pintor que no siga con el coche,el hueco del motor ya veis que esta muy bien,idem con los pasos de rueda,pero cuando vi ayer lo que izo con el capo,puertas y aletas me fuy pa casa pensando...hoy e ido y le dicho que mejor no siga,que me lo llevo a otro taller,explico:a pintado,vale?siempre estan las tipicas motas de polvo que luego se pulen y ya esta pero esque el capo tiene cientos de ellas,aparte que a tirado tanta pintura que se a quedado encharcado en la forma del capo aparte de la entrada de aire que e echo para el ic no le a dado fino ni lo a afinado y ve al reflejo aguas,las puertas que tienen las tipicas desconchadas en los filos,tipicos golpes,no lo a lijado y al pintar canta todo,total que no esta bien echo y se lo e dicho bien claro,asi no seguimos,lo siento,dime que te devo,tengo otro taller para que me lo pinten y birn pintado y buen precio,me sabe mal pero ya veis que la ilusion que estoy poniendo no es para que me agan algo como esto,no?es,sinceramente una gran chapuza y en my coche no quiero ni una chapuza,me tire 2 semanas a ratos por las tardes repasando toda la instalacion del motor,cable por cable,conector por conector,y funda por funda,y luego para esto,notais que estoy indignado,e perdido el tiempo con este hombre,un tiempo precioso,ya que ahora se retrasa todo,que vamos a hacer,paciencia,llevo muchas horas invertidas y no es plan.os pienso poner fotos del tema,aver si salen bien en mi camara y ya vereis.
PD:me alegro de verte por aqui lupogt! 
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#13
10/08/2006, 07:35
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si no saben pointar fuera..q no es plan que te estes dejando la piel para q luego no etse bien pintado
pd:de na
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#15
10/08/2006, 19:27
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con el palizon k tiene dejarlo pelao como lo as dejado tu es para k se esmeren i te lo dejen bien pintado,haces bien en llevarlo a otro sitio,yo el mio no lo kiero pintar x lo mismo nunca sabes la chapuza k te haran
saludos 
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#16
10/08/2006, 20:38
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ahora tengo que llegar a un acuerdo para ver que le pago y que no,es un suponer,le pago:hueco motor,pasos de rueda , fuelles de la direccion y res vollitos que tenia la carroceria y a reparado.no le pago
 uerta copi,capo y las dos aletas.tienen mas faena en lijarlo todo que lo que vale la pintura y sus horas.como lo veis,es razonable no?que le doy por la faena bien echa?
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#17
11/08/2006, 08:03
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Anda coño, mira tú que restauración mas maja... Asi mismito empece yo hará 4 añitos y todavía no la he terminado. Espero que tu no hagas lo mismo que yo y lo termines muy pronto ya que ver el coche en el garaje día a día y sin cambios, desanima a cualquiera.
Saludos, Roberto.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
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#18
17/08/2006, 19:55
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esta mañana e ido a recojer las puertas,las aletas y el capo,le e echo fotos para que veais el tema,no se si se aprecia pero aver que tal.
primero una de la grua que me echo para los motores.  este es el capo,como veis le puesto una entrada para el ic,no soy partidario del patatuning pero sera efectivo.   aqui si os fijais en la esquina de la forma del capo ahi acumulada toda la pintura que a ido bajando y el nervio del capo casi ni se ve  en la esquina superior de la puerta ahi un golpe domde salto la pintura y el muy chapuzas ni lo a lijado,a pintado encima y marchando.  aqui estan los colectores que me a cedido un miembro del club,abra que adaptarlos pero serviran,gracias"carlosbn20"  esta montaña es el g60 en cajas,una forma diferente de tener un golf   i de las aletas para que hablar,lo peor. mk2 112 subira por aqui en septiembre,y el equipo AL espero que tambien,para conocerlos,ellos podran ver de cerca el trabajito del pintor. 
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#19
20/08/2006, 21:47
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Pues la verdad es que la cosa tiene muy buena pinta, la pena es dar con gente que no entiende que no estás haciendolo una chapucilla a un coche viejo para ir tirando, (que es lo que suelen pensar la mayoría de los mecánicos cuando vas con un mk2), sino que estás haciendo una cosa con cariño y que quieres que termine "perfecto", suerte con el próximo mecánico y ya nos contarás como va esa preparación.
Saludos.
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GTI16.com (Cuidado que engancha)  El diesel volviendo a la vida...  El G con su nuevo G ya casi terminado...
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#20
26/08/2006, 15:37
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hola chicos!!!!bueno pues yo estoy de vuelta de mis cortas vacaciones.
explico:e estado en sevilla de visita ala familia de mi padre,una semana,pues el lunes me di una vuelta por un par de desguaces,(lo mio es vicio )me paro en el promero y digo:teneis algun g60 en golf o corrado y me dice:killo!!!no teeenemooo naaaaa,lo ccccientoo!!. pues nada muchas gracias(como buen catalan y educado) me dirijo al segundo y justo al lado,entro y pregunto  idem)y me diceooooooo ziiii,ma entrao juzztooo uno asssse do diaa.- si si pero que es ? po eeee un corraoo! y puedo verlo? ziiii pero e un 16v y no tiene motooo QUIRTOLLLLLLLLLL!!!! COMO ESTA EL SALPICADERO?????? pooo me paece que ai etaaaaa,vete y lo veeee!!! lo digo sinceramente,se me cayeron hasta las chanclas de lo que corri pa buscarlo y cuando llego lo veo alli al fondo con el culito fuera!!!  y cuando me acerco,hay esta ese pedazo de salpicadero con su marcador y todo al completo menos el freno de mano que ya habia volado,BABEANDO!!  me voy otra vez a recepcion y le pregunto erdona! que me pedirias por el salpicadero completo del corrado y los plasticos que me hagan falta? (me dige,veras que sablazo) y me dice:esssssso baratoooooooo,ziiiii te lo demontaaaa tuuu unooo zezenta heurooo EL MIERCOLE ALAS 8 ESTOY AQUI!!!  pooo vente con la fregcaaa que er zooo apretaaaaa y efectibamente el sol aogaba!!! pero joder que coño!!!manos a la obra   lo carge todo,le di los 60 euros y pa casa de mi tio,haora solo me falta explicarle a mi futura mujer y a mi buena madre que en el viaje de vuelta ivamos a llevar un pequeño vulto extra(pequeño) casi me tiran al rio guadalquibir pero ai esta ese salpicadero camino a castellar del valles para formar parte de mi joya,las cosas surgen asi y que se le va acer,mi madre compra recordatorios de sevilla y yo salpicaderos de "vw"
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