Problema repentino y grave de frenada - Página 4

TDi · #31 17/12/2004, 22:58

pues es un kit de retenes para bombas de freno... asi lo tienes q pedir... hay q desmontar la bomba sacando un circlip q lleva en el extremo q va dentro del servo. Como ya dije antes... algunas bombas van selladas y no llevan dicho circlip...
Y sigo diciendo... q una bomba de freno... deberia ponerse NUEVA, lo barato acaba saliendo caro....

Trillas · #32 20/12/2004, 05:52

¿Cual sería una prueba eficiente para detectar que está mal la bomba???
En mi caso el pedal se hunde hasta el final si hago bastante fuerza con el pie, pero lo que me hace sospechar es que con los 280mm para que en buen asfalto (carretera nacional)me bloquee es muy dificil, el coche amorra, para bastante rápido pero pisas a tope el pedal y no bloquea, es muy raro pq llevo una full de ruedas unas pilot exalto 1 con 70.000Km... eso sí en ciudad si apretas fuerte bloquea. El tacto del pedal es muy raro

TDi · #33 20/12/2004, 11:36

la bomba es la de tu cordoba?? q coche es... llevas tambor atras? mas datos... pq sino...

Trillas · #34 20/12/2004, 20:16

Es un cordoba TDI 90CV, sin ABS, con bomba de 22, le puse discos traseros, bueno todo el puente del TDI 110CV ahora llevo discos de 280mm delante son brembo de sustitución con pastillas textar, con unos 800Km, los cuales 250Km son por autovía. Suspensión Selex azules, en fin que no me gusta nada el tacto del pedal, se va demasiado hondo, hace fuerza pero creo q no la suficiente... no sé si puede ser la bomba o que, el coche clava amorra de la ostia, pero no llega bloquear en buen asfalto, con lo que igual ahí aún podía conseguir más frenada

TDi · #35 21/12/2004, 13:12

pues con eso q dices... podria ser q no tuvieras bien ajustado el freno mano, cosa q pasa cuando el freno baja mucho....
Lo has metido al frenometro a ver cuanto te frena de atras?? Yo revisaria primero lo del freno mano, y luego lo de la compensadora

Trillas · #36 22/12/2004, 22:25

¿Cual es la frenada que debe de dar en el frenometro??? y como puedo saber si está bien regulado mi compensador/repartidor de frenada?? y como se regula???, lei el documento pero mi compensador no es igual que ese, no se si valdría para mi modelo

TDi · #37 22/12/2004, 22:28

pues delante suelen dar sobre 2, y atras la mitad , dependiendo del coche y mas cosas.

Trillas · #38 22/12/2004, 22:36

a mi con los 256 me dio 2.8 y atrás 1,7, pero ahora frena mucho más, y creo q debo de mandar presión alante, ya que en autovía a altas velocidades 160, me sale el típico camión, si freno fuerte el culo me quiere adelantar