Scirocco 16V KR, no me arranca o se cala

[abcmk1]

Si señores me acabo de comprar un Scirocco 16v, resulta que lo tenian abandonado desde hace un año en el campo, lleno de mierda, etc...
Le puse una bateria y arrancó sin ningun problema, me lo traje a Madrid circulando por la carretera y me hice unos 130 kms sin casi problemas, lo único al ir a aparcarlo se me paró (bateria ko).
Al dia siguiente pongo otra bateria (no es nueva) y arranca sin problemas hasta hoy en que decido limpiarlo y pretrolearlo con agua caliente a presión, con el motor arrancado le fui dando con la manguera sin problema hasta que se apagó y no ha vuelto a arrrancar (lo hizo una vez, pero lo apagué y nada), suena el motor de arranque y hace el intento de arrancar pero el escape mete unas explosiones muy ricas, lo he intentado secar con aire a presión pero nada.... ¿que hago?, ¿como se comprueba si el alternador y el sistema de carga funcionan correctamente?.
Un saludo y perdonar la parrafada

[hipergolfo]

Echale un vistazo al siguiente post:

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=7834

Gero arte, un saludo.

[Saki]

A mi me pasava algo similir en el MK1. Revisa que el alternador funcione. En mi caso, el problema era que los cables que salen del alternador a la bateria, estaban podridos y hacian mal contacto.

Este es mi post:

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=8082

Saludos y suerte!

[abcmk1]

Bueno parece que debia de estar algo por ahi mojado y haciendo corte, esta mañana ha arrancado y sin problemas, conecto todos los interruptores, luces y demas y la corriente se mantiene entre 11,5 y 12v según el indicador del cuadro.

[hipergolfo]

¿y ke te marka kon el motor al ralenti y los dispositivos elektrikos apagados?

[abcmk1]

Sobre unos 13 mas o menos.

[hacker_spain]

pues con 13V a ralenti esta bien, si acelerando llega entorno a 14,5 o un poco menos pero sin parsarse entonces el alternador carga correctamente, todo esto sin tener ningun consumo en el coche.