Proyecto Polo G60 Canary-kompresor

[canary_kompresor]

wenas de nuevoooooooo, despues de problemas variopintos, volvemos a la carga.Ya con la tuberia con sus tramos de silicona silicon hoses(gracias taburiente, kit car sport tenia) , ya no se volveran a inflar como globos, jeje, las poleas 6pk con poleas de motor y alternador en aluminio, y la del compresor de acero inox de 68mm(pesa un huevo la jodida)Cacho, en lo k pueda me pongo en contacto cntigo.Solo falta el chip, map, mas gasofa.....y alguien k lo sepa llevar dspues, no?¿jajajaaj
Salu2

[canary_kompresor]

wenas de nuevo....Vamos a ver, el exdueño del Polo G60 k hubo aqui ace unos años, me a dado el chip con el que segun el tiraba de cojones con el G60, el problema k no sabe si llevaba inyectores o k.Al darmelo, me di cuenta que lleva una pegatina en la parte superior del chip, que se asemeja bastante, menos en algunos numeros, a mi chip de fabrica.Aqui os pongo unas fotos a ver si alguien me puede decir si es un chip igual al de fabrica mio?¿no podria ser?¿ Si me dice k con ese chip iba cañon el coche?¿Debo ponerselo o no¿? Espero puedan ayudarme.....salu2
Este es el mio de fabrica(de serie)


Y este es el que me ha dado el tio

[MK2GTD]

Tiene pinta de ser un chip de fabrica, solo cambia los 3 ultimos numeros, bajo mi punta de pista parece eso....

[taburiente]

Iniciado por canary_kompresor

wenas de nuevo....Vamos a ver, el exdueño del Polo G60 k hubo aqui ace unos años, me a dado el chip con el que segun el tiraba de cojones con el G60, el problema k no sabe si llevaba inyectores o k.Al darmelo, me di cuenta que lleva una pegatina en la parte superior del chip, que se asemeja bastante, menos en algunos numeros, a mi chip de fabrica.Aqui os pongo unas fotos a ver si alguien me puede decir si es un chip igual al de fabrica mio?¿no podria ser?¿ Si me dice k con ese chip iba cañon el coche?¿Debo ponerselo o no¿? Espero puedan ayudarme.....salu2
Este es el mio de fabrica(de serie)


Y este es el que me ha dado el tio

Holaaa

Te recomiendo que lo pruebes, lo mas que puede pasarte de entrada es que el coche no te arranque, ya que el checksumm de el chip no es compatible con tu centralita. Si te arranca prueba y veras si hay diferencia con el que llevas montado ahora mismo. Si nesecitas chip es posible que pueda ayudarte si quieres. Ya me comentas algo

Saludos

[SPLMagician]

puede ser un original reprogramado al fin y al cabo es una eeprom , pero vamos en mi opinion los suyo es SNS y dejarte de cosas raras q te puedan romper el motor

[DCC]

El 1 267 356 643 (el de fabrica) corresponde a la centralita de un G40 de alrededores del 93.

El otro, ni idea. Pero dado que solo cambia el ultimo numero, podria ser una revision del chip original.

[canary_kompresor]

exacto, el primero es de mi g40 de serie, y es del 02/93.El segundo al ser el numero mas adelantado, sera mas nuevo?Podria ser que halla sido reprogramado?Hoy lo pruebo sin falta a ver como va.Otra duda mas, e comprobado que el corrado G60 trae un regulador de presion de 3.0 bar, el polo trae otro igual, un poco mas pekeño, pero tambien de 3.0 bar.Poniendole los inyectores de g60 al polo, me hara falta tocar el regulador, o me valdra ya con la inyeccion de gasofa extra que me den estos inyectores?Posible cambio de bomba?Salu2 y muchas gracias x todo

[Sonnen]

El cambio de tamaño entre el regulador del Corrado y el de tu Polo, sea un aumento de caudal en el Corrado, manteniendo la presion

[Jacob]

Wenas el chip de abajo yo tengo uno y es de serie de polo G40 pero del 90 para alante si mal no recuerdo de los faros cuadrados, a lo mejor varia algo, tambien tengo un chip de G40 que sube algo mas el tema mapas.

El regulador no lo cambies que con los 3 kilos mas lo que te añada la presion en el coletos te subira casi a 4 kilos, sino pon un reloj de presion de gasolina y la controlas.

Un saludo

[Carls G40]

Pon alguna foto con la 13 Surrooooonnn!!!!
Ke ta mu wapo!

Salu2