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#31
28/03/2006, 09:35
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Suerte
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#32
30/03/2006, 07:45
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Cita:
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#33
30/03/2006, 09:36
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Me cagoen!!! He visto las fotos del post anterior y yo no tengo puesto la camisa metalica esa en el coche. De todos modos en el procedimiento de cambio de SB no aparece esa camisa por ningun sitio.
¿Cual será su cometido? ¿Que no quede con holguras el tornillo pasante del SB? Estoy super pillado de tiempo pero me pasaré por el taller para comentarle el tema. No me dijerón de cambiar los SB delanteros solo cambié los traseros... ¿Sabeis si se pueden cambiar sin desmontar todo el arbol de dirección? es decir ¿sale hacia abajo por la parte delantera el tringulo quitando los tornillos delanteros? Un saludo,
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#34
30/03/2006, 16:33
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Para cambiarlos tienes que quitar el brazo de la suspensión (los SB traseros), por que estos SB van metidos a presión y se necesita una prensa...
Los delanteros se pueden quitar sin desmontar todo el brazo. Con un extractor no tendrás problema. Pero quizas te será mas práctico para trabajar bien si lo desmontas del todo, ya que tampoco es dificil. Con la camisa metálica de las narices no te ralles tanto. No cuesta nada comprarla y no te cuesta nada ponerla  PD: La ref y el precio ya la di yo mas arriba. (la puse un dia que me aburría mucho, jeje)
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#35
25/09/2006, 13:10
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Buenas
He leído todo el post y observo que se corrigen los imprevistos de la dirección al frenar, acelerar y demás... mi problema es que en curvas a derechas, y sólo en curvas a derechas, el coche vibra como un condenao, y varía si lo llevo más alto (vibra menos) o si lo llevo más bajo (vibra bastante más). Antes de nada deciros que llevo cambiadas las copelas, bieletas de estabilizadora, transmisión derecha y rótula de dirección, además de los soportes de motor. Me mosquea porque sé de gente que lleva el coche más bajo que yo y no tienen problemas, por lo que descarto que sean las transmisiones ya que el problema sería genérico al bajar más de X centímetros. A ver si me podéis comentar si a alguno os pasaba... Un saludo, y perdón por ir "mendigando" con mi problema por el foro pero es que estoy un poco desesperado...
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#37
25/09/2006, 17:23
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Buenas
Con la rueda en el aire no tiene holgura, la única que tenía era debida a las copelas... Saludos EDITO: Creo que es así como se mira, sino decidme cómo lo puedo comprobar
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#38
03/01/2007, 00:25
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Buenasss
Q sepais q en ebay hay un kit de silentblocks de trapecio muy bien de precio, son de poliuretano, tipo Powerflex. Con portes me han salido en 60 euros. Os dejo el link de la tienda http://stores.ebay.es/Grasshopperdrag Decir q los he comprado y pagado por paypal el dia 29 y esta mañana me han llegado, por supuesto he estado toda la tarde montandolos. El delantero es desmontable y se mete con darle unos simples golpes con un martillo de teflon. El trasero entra con prensa, pero muy facilmente, ya q ademas traen un fraquito con grasa para el montaje. Una foto de cuando llegué del taller de ponerlos en los trapecios...  Solo deciros q esta tienda trabaja muy bien, y espero q os sirva a alguno, porq comprobado, los Metalcaucho duran un año exactamente!!! Saludoss
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#40
03/01/2007, 16:34
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Cita:
 Por cierto, ya he podido hacerles la cata del reverendo viniendo pal trabajo, y muy bien, se nota una mayor precision de la direccion y del tren delantero. Como punto negativo, parecen transmitir un poco mas de vibraciones q los otros, poca cosa. Y puede q influya el tener los tacos de motor algo tocaos. Lo dicho, van muy bien Saludos!!
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Última edición por Rafita; 03/01/2007 a las 16:37
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