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#11
04/08/2005, 23:44
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En serio tío, menuda putada..puede ser de cuando se te humedeció...a mi el mío cuando lo lavo tb me hace cosas raras... Un saludo..y suerte!
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 Fin de la primera parte 
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#12
06/08/2005, 11:32
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La situación es la siguiente:
He quitado el fusible del cierre y nada. He quitado todos los fusbiles salvo los 2 necesarios para el motor y nada. Así que a no ser que tenga un corto en el encendido o la bomba de gasolina... Mago ¿como puedo comprobar esto?. ¿Miro los reles?¿De que son cada uno? Esta tarde miraré los cables de bujias y la sonda. Esto me va a volver loco.
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#13
07/08/2005, 20:22
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Ya está solucionado.
Era un maguito que estaba suelto y muy escondido el desgraciado,ha sido ponerlo y volver a oir el sonido de los dioses. Así que nada me quedo con la bobina nueva puesta y la otra de emergencia. Gracias a todos.
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#14
08/08/2005, 02:26
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a quemar gasolfa fiera!!!!
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#15
08/08/2005, 02:38
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Javi, vaya ojo que tiene el toledote!!!!
Ahora a quemar abfs!!!!!jejejejeje!!!
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#16
08/08/2005, 07:24
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Cita:
Pd:limpiate llso gallumbos q te corristes mamon en cuanto arranco
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#17
08/08/2005, 08:08
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Pues nada no se me había ocurrido que fuera un tubo del aire, que era uno de los que van a una especie de petaca de plástico que llegan dos no? a mi se me rajo una vez uno de ellos y el ralenti era inestable pero no se paraba
mago
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NADA
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#18
08/08/2005, 08:11
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Son esos si. Ese debe el medio-efecto, es decir rajado. El mio estaba totalmente fuera de su sitio, la abrazadera ha desaparecido.
Es más esta mañana me ha vuelto a pasar. Esta tarde voy a la vw y compro esos manguitos nuevos con sus abrazaderas que se les ve bastante pasadillos.
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Mode Lineal
