SE ME JODIO EL VR6

[dabibi]

Si parece mentira, ya se q ese motor tiene fama de no romperse, pies a mi se me jodio.

Volviendo de Jarama por la m50 como a 200 (no es por vacilar)note q el coche se ponia un pelin mas caliente de lo normar entrando a la m45, me relaje un poco y llegando a la cuesta de coslada me puse a 140 al coronar y empezar a descender un poco vi como el aceite se ponia a 300º f 148ºc, no levante el pie de golpe para q no redujera de vueltas la bomba del agua y del aceite y fui bajando a 90 y de repente se encendio la luz del agua, yo no vi nada por el retrovisor pero me pare en el arcen enseguida.

El culo lleno de aceite y el agua cociendo y saliendo por el vaso.

yo le mire el aceite y lo puse a nivel el viernes y me sorprendo q estaba algo bajo (un poco por debajo de la mitad).

Entonces parece ser q, cambiaron las guias de valvulas hace un par de meses, o la de escape del cilindro 1 estaba defectuosa o mal montada, el caso es q gasta aceite por esa valvula y q el aceite paso al escape quemando la junta de los colectores y eso a casi 5000 rpm, tiro casi todo el aceite (cuando pare aun tenia aceite, por suerte).

Conclusion (a falta de empezar a quitar tornillos) junta de culata y guias de valvulas y porsupuesto el coche no pisa un puto taller mas, q me tiene arto 1 bueno por mil malos (q nadie se ofenda) y el del taller va a cobrar en billetes del monopoly

Acojonante, el coche con aceite arranca y anda aunq echa mucho humo claro, y lo mas acojonate es q no va en 5 cilindros, y consegui llegar a un sitio para dejar el coche seguro, eso no quiere decir q no le pase nada q coste, q esta jodido y bien jodido o porlomenos la culata

[Robin1]

Es proue por la temperatura tan alta registrada en el motor el empaque de la culata se halla ido.
Por otro lado, tal vez la culata se ha deformado. Hay que empezar por una minusiosa revision a todo este componente. ¿El aceite que sale del motor conserva su color? ¿O se ha puesto mas claro?

Robin

[Gennoso]

lo vendes?

[SHAKTALE77]

Joder Gennoso,el tio lo esta pasando mal y tú vas y le preguntas que si lo vende.
Un poco de tacto tio
Saludos

[chan]

Gennoso a saco,jeje,vaya putada dabibi,que no sea nada tio

[dabibi]

Yo no lo vendo gennoso pero gracias por preguntar asi sin anestesia ni na, de todas maneras se donde venden uno blanco con cuero techo y a/c por 5000 euros negociables, si te interesa ponte en contacto,otra cosa si lo quieres roto es por q lo piensas reparar, te agradeceria q me dieras un poco de informacion si es q la tienes o es q puedes localizar un motor gracias.

Chan y los demas gracias si alguno veis un motor por un desguace preguntar lo q cuesta please si es un 24v tambien a ver si puedo hacer el invento

[poloJuan]

joer tio, lo siento. Yo voy con 1000 ojos con el tema de temperaturas. Siempre tengo la del aceite puesta en el mfa, y he llegado a verlo a 150º despues de 5min en subida a mas de 200. Pero la del agua no pasaba de 95º.

[javito]

Animo dabibi, y si quieres, ya viste las que se lian a la hora de sacar una culata, y mas siendo un vr6, si necesitas ayuda o algo lo dices que seguro que nos juntamos unos cuantos.

[dabibi]

Gracias a los dos (jmtnez y polotm) la culata casi la tengo fuera, este finde la termino de sacar, en los arboles no se ve nada anormal a simple vista pero estoy rezando para q no sea un piston, yo creo q todo viene por una guia mal montada o defectuosa, por lo menos es lo q quiero pensar, jajajja

Enga ya dire algo

[TDi]

Si necesitas el orden de apriete y demas .... yo puedo sacartelo del manual de ajusa... tu dices, yo escaneo, yo envio
solo tienes q pedirlo.... Animo... q yo en 7 años fundi 2 culatas......

Un saludazo