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#11
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#12
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sigo insistiendo la competicion es un mundo y la calle otrolo unico que conseguiras abriendo conductos en un sobrealimentado es perder bajas la carga del cilindro esta asegurada por el g. para algo que ganaras en altas vas a sacrificar unos bajos que estan muy bien. mi opinion si quieres que en altas ande culata multivalvulas
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#13
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Depende de lo que el busque, si busca ganar algo mas de respuestaen un zona es a sabiendas de perder en otra, abriendo optimizara la respuesta, no tanto como en un turbo que vive mejor del desahogo de gases pero si ganara en eficiencia de llenado, los bajos se veran algo perjudicados, pero en contra puede obtener nua mejor respuesta del coche.
Depende de lo que busques asi debes actuar.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#14
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vamos a ver, a ver si me aclaro,si yo quisiera ganar altas agrando conductos???,vamos a ver a mi la elasticidad del motor me da igual
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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