El tubo de escape, me deja todo negro por detras

MK2GTD · #1 14/12/2004, 21:48

Pues vereis el tubo de escape me deja manchado, el parachoques trasero, y el porton de color negro y con motitas, tambien tengo k decir k me consume mucho aceite, esto tiene algo k ver al respecto digo yo, pero el motor de compresion tiene k estar bien pork anda muy bien, podria ser k algun reten estubiese en las ultimas?, wueno a ver si me podeis hechar un cable en esto, pork cada dos semanas tengo k rellenar me keda la marca a la mitad de la varilla y me voy a dejar la pasta en el aceite. enga un saludo.

carlos mk1 · #2 15/12/2004, 00:32

Ese motor no puede estar muy bien, pero de todas maneras las manchas negras son del gasoil, esos motores son propensos a quemar mucho gasoil, sobre todo cuando les das caña.
revisa la puesta a punto,filtros y la bomba de gasoil.

coco · #3 15/12/2004, 09:20

Tendrás que poner el tubo de escape apuntando hacia abajo, je je je, sino creo que siempre te ocurrirá, en mayor o menor medida
Además por la aerodinámica de los mk2 crean un cierto vacio en la parte trasera y por eso todo el hollín que sueltas se le pega. No se si has ido con un mk2 nunca por un camino de tierra a cierta velocidad, pero queda bastante limpio menos la trasera, completamente llena de polvo, pero igual que si lo hubieras pintado, no se ve ni el color original.

TDi · #4 15/12/2004, 09:46

seguramente tengas alguna fuga de aceite, sino no es normal q te deje todo lleno de motas de aceite. Mira bien por debajo del motor y revisa, fugas por colectores de admision, junta culata y revisa los retenes del diferencial del cambio. Carter y retenes de arbol de levas y cigüeñal.
La compresion, en principio, implica para el arranque, no para andar luego...
En general revisa q no tenga fugas... y observa si al salir en primera de sitios apretandole un poco fumea mucho humo azul...

ibai · #5 15/12/2004, 10:21

si deja motas seran de aceite pero el humonegro puede ser del avance de la bomba. mira si es azul o negro

MK2GTD · #6 15/12/2004, 20:04

no no el humo k echa es azul, y si cuando eso k le metes primera y le das caña, pos si humea azul, aceite me perdia por la junta del carter y ya esta, tambien me pierde por la junta de la tapa de valvulas, le cambie la junta y sigue perdiendo, lo k are le cambiare la tapa y le metere pasta, a ver k pasa. El escape k llevo no es el de serie, lleva un tubo de escape k se llama ESPARK, por si alguien lo conoce. No creo k sea por eso, pero yo k tengo tener retenes de valvula mal, espero k solo sea eso, pork como sea guias, vaya guarrada. El filtro de gasoil lo cambie y le puse la valvula del filtro de precalentadora y ya se me kito el humo negro, pero el humo azul me tiene mosca, y de segmentos tiene k estar bien, si el coche va de coña, si tubiera segmentos, tendria perdidas de potencia, el motor lleva 265.000, 190.000 hechos en alemania o eso ponia por ahi.

albin · #7 15/12/2004, 21:14

Humo azul = aceite quemado. Te invito a levantar la culata y a llevarla a la rectificadora para dejarla como nueva.
Suerte!!!

MK2GTD · #8 16/12/2004, 19:59

en la culata hay guias y retenes de valvula, solo tendria k levantar culata en caso k tubiese las guias mal, la junta de culata seria muy dificil, k se metiera aceite a los cilindros, yo no creo k sea por eso. El coche no tiraria, perderia compresion y va muy bien osaea k imposible

Cheese · #9 16/12/2004, 20:07

Si quema aceite...y le das zapatilla...es muy probable q te manche...como dicen un poquin mas arriba vigila posible fuga de aceite..juntas, retenes...

MK2GTD · #10 16/12/2004, 21:24

Me xupa bastante aceite, si cada semana me baja a la mitad entre max y min, y no puede ser, yo ya digo k tiene k ser retenes de valvula y con mucha mala suerte guias, tengo k arreglar eso si k no para de perder aceite por la tapa de balancines, cambiando junta nueva y todo.