Regulación paso gasoil en Golf II GTD

serlope · #1 09/10/2004, 00:30

He leido en algún post que a la bomba de gasoil del Golf II GTD se le puede regular el paso de gasoil. Me gustaria saber cómo se regula. Gracias.

TDi · #2 09/10/2004, 02:00

mmmmmmmmmmm, si me conceces .... yo te contestare con otra pregunta....

Y pq quieres modificarlo??

Con lo q me respondas te contare mas [

]

serlope · #3 09/10/2004, 04:17

Pues porque de un año a otro el coche me consume más, en la prueva de humos de la ITV en un año me a subido de 1,4 a 1,9 y en medio de todo esto ha habido una reparación de la bomba de gasoil porque perdia gasoil por unos racores. Descartando que la inyección no esté sucia porque he intentado algunas cosas en ese aspecto, se me ha ocurrido que ya sea por uso o por la reparación la bomba, esta no esté ajustada correctamente. Saludos.

Se me olvidava decir que el coche no va mal pero al ralentí suelta más humo que antes y con un olor fuerte.

TDi · #4 09/10/2004, 14:02

esos sintomas q me cuentas mas q de paso de gasoil, me parece q es de la puesta a punto, igual el coche esta un pelin atrasado, o adelantado.... Lo suyo seria mover la bomba un poco, pero si no tienes experiencia en ello... mejor dejaselo a un profesional.
1.9 para un gtd la verdad no me parece mucho, siempre y cuando el turbo este en plenas prestaciones. Yo siempre q voy a la itv lavo el escape, y pongo un aditivo antihumos en el gasoil.

Sinceramente el paso de gasoil no se lo tocaba.
Saludos

P.D. has medido alguna vez la presion q te da el turbo??

serlope · #5 09/10/2004, 14:29

El avance de la bomba ya me lo miraron y esta bien y la presión del turbo no la he comprobado porque no tengo como hacerlo, pero de todas formas como ya comenté antes no he notado ninguna perdida de prestaciones....vamos que es igual de lento que siempre

. ¿Porqué estás tan encontra de regularle el paso? ¿no es posible que esté entrando más gasoil que el necesario? Saludos.

TDi · #6 09/10/2004, 15:37

No estoy en contra, pero es q el paso del gasoil, no es lo q te influye en ese humo en relanti, por eso te preguntaba q pq querias hacerlo...

Yo miraria el avance...

haz unas fotos de tu bomba y te digo q tornillo regula el paso de gasoil vale??

el gtd ye lento, pero q bien va...

Gio · #7 10/10/2004, 03:41

Tdi cuando dices lavar el escape para ir a la itv a que te refieres??¿¿ Enchufarle agua con la mangera pa dentro del tubo ??¿¿ O como se hace eso, tengo que pasarla dentro de muy poquito y me gustaria hacerle eso pa aseguarme, tb le echare el aditivo ese que dices y le canviare el filtro gree de substitucion por el de origen (tengo entendido que asi tb da menos)

Nos vemos...

TDi · #8 10/10/2004, 05:50

poner el coche en cuesta, no mucha, morro hacia abajo para q el agua no te salga fuera. Paras el motor, llenas escape con la manguera. y cuando veas q te lo escupe, paras. Arrancas el coche y le das varios acelerones hasta q no escupa casi agua, repites varias veces. Con esto sale mucha carbonilla, muchas veces los humos q dan son de carbonilla no de humo en si. En cuanto a lo del filtro... si limpias bien el green ese de sustitucion, deberia dar menos, ya q entra mas aire. Una combustion pobre en oxigeno en los diesel da mayor cantidad de humo negro. Asi q cuanta mas aire mejor...
Saludos

Kuky · #9 10/10/2004, 22:33

yo estaba pensando tb en regular la entrada de gasoil xq me echa mucho humo negro cuando paso de 3000 vueltas y si le piso un poco en autopista, xq puede ser y q me aconsejais?? (cuando le pongo wins antihumos se nota pero luego vuelve)
Ademas estoy un poco preocupado xq el mes q viene tengo q ir a la itv

TDi · #10 10/10/2004, 23:02

hombre... si le bajas el paso del gasoil, el coche echara menos humo... pero como bien puse ahi arriba... el humo negro es debido a una combustion pobre en oxigeno, lo cual implica filtro de aire sucio, o turbo q no da la presion suficiente... Comprueba la presion del turbo... y si no es la normal... pues baja el paso del gasoil.