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#1
19/09/2005, 20:54
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Vr6 en Rallye
Pues eso, que me ronda la cabeza montarle el motor vr6 al golf rallye, he buscado pero no he encontrado nada, vamos a ver, tengo motor, con instalacion electrica, y centralita, este motor no lleva inmovilizador, ¿algunos habeis hecho esto alguna vez?¿Coinciden los soportes de motor? y el escape, ¿como lo solucionariais? a ver que mas me contais, a ver si creeis que necesito algo mas o algo, otra cosa, ¿que me decis de las transmisiones?¿llegaran bien? o tendré que hacerme unas a medida.
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#3
19/09/2005, 23:28
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Posible es, pero tendras que hacer algun que otro cambio importante, lo primero tendras que cambiar la caja de cambios por la de un VR6 syncro pq son distintos los embolventes, tb te hara falta la linea de escape del VR6 syncro para librar la transmision, los palieres delanteros te valen los tuyos y la transmision no lo se fijo pero no es problema alargarla o acortarla eso te lo harian en un volao, con esto y cambiando la instalacion del motor ya lo tendrias ( se dice pronto ehh en la practica se tarda un pelin mas, pero solo un poco jaja) animo y a por el.
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#5
19/09/2005, 23:57
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La linea de escape te podria valer la tuya, solo los colectores del VR6.
Todo lo demas facil, cuando llegues a la electricidad sera cuando lo pases mal, que eso es solo de entendidos, de esa gente que entiende de chissspa.  Suerte. 
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 M3 E30 S38 B36
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#6
20/09/2005, 01:21
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#8
20/09/2005, 13:43
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Rallye, te estoy intentando mandar un privado , pero no puedo porque tienes lleno el buzon.
En cuanto a lo del motor, yo le puse un tdi de un mk3 a mi mk2, y el tema de los soportes lo hace hasta un niño con los ojos cerrados, son perfectamente compatibles.No hay que adaptarlos. Si quieres que el motor vaya fino(sin vibraciones ni movimientos bruscos) te recomiendo que le pongas la cuna del Vr6 que es identica, lo unico que cambia es el soporte grande, que esta perfeccionado.El taco del cambio aparentemente es identico, pero ponle mejor el del vr6, porque seguramente este preparado para mas peso. Si quieres perfeccionar lo de las vibraciones, busca el puente delantero de un toledo mas o menos del 95 (solo tdi, los demas llevan el mismo que llevas tu), porque ya sabes que el del toledo tdi es como el de los mk3, pero con los amarres del mk2(te lo recomiendo ya que queda muy bien el coche).
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#11
11/04/2006, 13:28
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Buf buf... M interesa muxisimo todo esto... Tngo el rallye sin nada en el motor... Habia pnsado ponerle otra vez un G... xo m da a mi q un VR m va a gustar muxo mas... Mejor consumo, mas fiabilidad, mas potencia, y ademas es un V6 xD...
Si alguien lo ha exo, tiene fotos, o lo q sea, staria muy agradecidooo... X cieto... he visto de gente q le monta un turbo... q tal esto? es fiable? Es un motor q aguanta 300CV sin problemas??? Y la transmision??? los aguantara??? Lo del turbo m imagino q buscando buscando, encontraria algo... asi q si no qereis responder a sto... no pasa naaa...
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#12
11/04/2006, 13:46
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a lo del turbo hay un post donde pusieron un motor g60 con turbo en un toledo, dale a buscar y a lo de vr6 en rallye poco a poco, hace nada, le monté un vr6 a un golf II gti, si encuentro algun motor en buen estado, lo monto casi seguro.
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#20
24/05/2006, 07:50
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#21
24/05/2006, 11:49
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Cita:
 Uooo... m stas diciendo q le puedo poner un motor VR6 x ejemplo d un corrado, cn su misma caja, y montarle el diferencial dl Rallye??? <------ Esto seria lo MAXIMOO debe de ser un motor d Golf VR6 Syncro, cn su caja de cambios y el diferencial del Rallye???
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#22
24/05/2006, 14:29
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no creo, ahora no puedo mirar fotos del asunto pero vaya... lo dudo bastante, ya lo mirare
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#24
24/05/2006, 18:08
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A ver, tu cojes la caja del rallye y le sacas el diferencial central que sale como cualquier copela de transmision (tirando) y la pones en la caja que te de la gana (siempre que tenga el mismo estriado).
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#25
24/05/2006, 18:19
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P.d. De esto ya se hablo,
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ht=caja+syncro Como podréis ver yo tampoco lo sabia, Franavs por msn me lo confirmó y ahora yo lo puedo confirmar, ya que le puse una de passat que es bastante mas corta que la original, como me petó el motor del rallye le puse un motor pb pero claro, le costaba un poco al motor mover tanto peso asi que le metí una caja mas corta (de un passat).
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#26
24/05/2006, 19:28
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 Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG
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#27
24/05/2006, 19:36
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#29
24/05/2006, 19:41
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no si ke se le puede cambiar el diferencial a la caja eso es mas ke evidente (de ahi ke se vendan los autoblocantes quaife y demas) pero como abres la caja le pones otro diferencial y lo acoplas a la transfer ke va hasta el diferencial trasero?
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#32
24/05/2006, 19:58
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Charly, esas cajas no son iguales, la syncro y la de mk2 son iguales, esque ahora no me funciona el etos para que vierais unas fotos, en la del rallye puedes sacar el diferencial central (en la syncro vr6 no lo se)
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#33
24/05/2006, 19:59
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http://www.gti16.com/vb/showthread....ght=caja+syncro
Y como podreis ver no soy el unico que lo dice. P.d. se me habia ido la olla ¿veis la caja en la foto? ¿la caja normal? pues bien, sacais la copela y meteis el diferencial del rallye ahi.  a ver si me puedo explicar mejor, la caja syncro del rallye y la normal del vr6 lleva los envolventes iguales, la syncro del vr6 ya cambia los envolventes. Última edición por Rallye; 24/05/2006 a las 20:29
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#35
25/05/2006, 10:22
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG
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#36
25/05/2006, 13:00
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a ver lo q yo decia q no se si se esta liando la manta es q al rallye le vale la caja de un g60 (yo del vr6 no he dicho nada),q no tiene porq ser syncro sacas el diferencial aparte y lo enganchas en la caja donde va el plato del palier...sacando este claro ..........creo q tengo fotos por ahi de cajas de g60 y del rallye incluso de todo el montaje y desmontaje de cuando lo reconstrui el delantero ,solo q espero a soulfly para colgar el post ,q le pase todo para q lo revisase a ver q le parecia.... cuelgo una del rallye con el quitao para q se vea en donde va y si quereis mas pedidme no habia leido este post ya q no entro mucho ultimamente.
esta con el soporte y el diferencial puesto  esta con ello quitao  otra vista  y esta del diferencial  rallye...........y si tu montaste una de passat no repitas mi mensaje q parece q te he engañao o algo si ya has montado una deberias saberlo
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#38
25/05/2006, 09:11
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#39
25/05/2006, 13:06
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rallyeg60 yo ya monte una de passat, pero como no me sabia explicar, por eso puse tu mensaje, a ver si la gente se enteraba mejor, y parece que si funcionó. Decir que a la de vr6 normal si se le puede poner el diferencial central que ya lo probe.
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Modo Híbrido
