2.0 16V ABF en Corrado Kr 1.8 16v Herodezz - Página 4

herodezzz · #31 01/12/2006, 14:39

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Iniciado por kawasand

Pues a priori no deberia de ser tan dificil creo yo!

Yo todavia sigo de baja, por lo que si quieres, la semana que viene me pegas un toque y me acerco a echarle un vistazo.
Eso debe de arrancar!!

Si te subes, y le echas un vistazo nos harias un favor, ya sabes que estas invitado acomer ya todo lo que necesites en tu estancia :-)

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Iniciado por Charly

Quiza no es problema de cableado y si de algun sensor.Los ABF llevan sensor magnetico en cigueñal creo, cambialo por otro,es lo primero que se me ha ocurrido.O quiza el tema viene de algun fallo del cableado de la bobina, ya que la habeis cambiado por la de 3 pines de mk3.Lo digo porque mi problema de mas de 1 año fue de por ahi .

Yo no me voy por ese error ya que el cabelado que controla la bobina es del propio abf y solo consta de un masa(de la centralita), un 12v bajo contacto y una señal que sale directamente de la centralita

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Iniciado por eneko1983

La centralita se ha enviado hoy, no se si estara para este fin de semana alli...

Decias que habiais provado 5 bobinas distintas... una vez se me jodio la bobina, pille otra y tampoco iba... luego compre otra y tampoco iba... asi hasta la 3ª o 4ª bobina...

Gracias por las centralitas eneko, espermeos que lleguen cuanto antes. Respecto alas bobinas hemos probado 6 diferentes, y tmapoco penamos que venga de ahi el error ya que algunas estaban comprobadas.

charly · #32 01/12/2006, 14:41

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Iniciado por herodezzz

Yo no me voy por ese error ya que el cabelado que controla la bobina es del propio abf y solo consta de un masa(de la centralita), un 12v bajo contacto y una señal que sale directamente de la centralita

Eso espero , yo tambien decia: Si solo son 3 cables!!

herodezzz · #33 01/12/2006, 18:04

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Iniciado por charly

Eso espero , yo tambien decia: Si solo son 3 cables!!

Y que problema tubiste tu al final?

herodezzz · #34 01/12/2006, 18:45

Este motor a pesar de que parezca mcuho mas complejo tan solo tiene 8 entradas de datos del motor hacia la centralita.
-Sensor de posicion cigueñal (tenemos recambio)
-Sensor delco
-Lamda( supongamos que esta entrada no es importantisima para que el cohe arranake)
-Sensores de pikdado combustion
-Interruptor relenty (si mantenemos acelrado tampoko seria algo importante , no?)
-Sensor mariposa
-Temperatura agua en culata ( tenemso recmabio)
-Temperatura aire admision (supongamos que tampocoes importante para el arranque, tenemos recmabio)

Si lo analizamos un poco en mi opinion parece que solo hay 4 sensores basicos y importantes que peuden hacer que esto no fucnione bein, el resto serian para mejorar el comportamiento no?

Y como salidas tan solo tenemos:
injectores
bobina
bomba realenty
canister(no la usamos)
salida bomba gasolina

los sintomas del coche son......:

-El coche aveces no arranca (no sale chispa)
-Las evces que arranca va totlamente ahogado, incapaz de subirde vueltas.
-El coche da la sensacionde que va a 3 cilindros , pero no va, ya que quitando los 4 cables uno auno, con todos ellos el regien del motor varia.
-Ademas de todo esto hemso notado que el coche va apeor, es decir, el coche cada dia va mas ahogado y ya noes capaz de manternse por si mismo arranco.

Un saludo

kawasand · #35 01/12/2006, 19:33

Enviame esquemas electricos de ABF, así me los empollo...

eneko · #36 01/12/2006, 23:05

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Iniciado por charly

Eso espero , yo tambien decia: Si solo son 3 cables!!

Bah, un simple swap, quitar y poner

soulfly · #37 01/12/2006, 23:06

Va mega-ahogado de gasolina, humo negrisimo, bujias como el carbon.

herodezzz · #38 02/12/2006, 05:54

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Iniciado por kawasand

Enviame esquemas electricos de ABF, así me los empollo...

Dame una direccionde mail que acepte archivos grandes y te lo envio

ESKERRIK ASKO!

Gti9A · #39 02/12/2006, 07:49

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Iniciado por soulfly

El sensor ya tenemos para cambiar, este finde le metemos mano. A ver si viene de ahi, y lo de la bobina es curioso, el coche en frio arranca, pero en caliente ni a tiros, te suena charly?

Demasiada gasolina. Teneis algun problema con el caudalimetro o los contactos de la mariposa. Este coche que lleva en la mariposa, microcontactos o potenciometro?

charly · #40 02/12/2006, 11:07

O encendido a destiempo, por lo que no la quema bien y da sensacion de ir sobrado de gasolina, que es lo que me ocurria a mi.