golf GTI16V 89 GENNOSO

[Gennoso]

Aqui tenemos mi pequeño gran proyecto, un Golf Mk2 del 89 16v con aire acondicionado, unas bbs en 14", y poco mas.

Gracias a mi amigo Juanjo (Mecanica Tecnica del Levante), fuimos a recojerlo en su grua, y a dejarlo en su casa que es donde vamos a empezar a trabajar en el, no le abren el porton trasero, y la puerta del copiloto.

Otra cosa que lleva horrible es la linea roja pintada de aquella manera jaja y 2 altavoces colocado en cada paño de las puertas delanteras.







Una vez llegado a su destino, comprobamos que no arranca,despues de comprobar con el manometro que no tengo presion en la entrada del plato sonda,y ver que la prebomba del deposito trabaja correctamente,y desmontar la bomba exterior y testear que esta muerta, le instalo la bomba de alta de un corrado Kr de un amigo que sabia en que desguaze esta, la compre con la pegatina y todo nuevecita de la BOSCH.
Se le renuevan los tubos de vacio, se limpia a muerte el plato sonda, y arranca como un jabato.
Tras darme una mini vuelta no recordaba lo durisima que esta la direccion en estos coches, jaja.

Le quite el paragolpe fino y el labio de 16v, le instale el ancho, y abri el hueco de los frenos que conectan con las toberas que llevaba el coche directo a los frenos, mi PB del 91 no llevaba estos conductos.
Tras quitarle unas fundas que traia el coche, arreglarle el porton y la puerta, le instale el pomo de un GTI 20 Aniversario, le quite el fuelle del cambio en piel y le puse uno de acordeon de goma.

Tengo preparada la contrapesa de mk3,todas las correas y la junta de la tapa de balancines.






Le desarme los inyectores y vine con ellos al curro, donde gracias a mis compañeros del laboratorio me hicieron un trabajo muy fino.

Inyectores antes de limpiar

Tras limpiarlos en ultrasonidos con queroseno, y otros productos este es el resultado, los comprobe metiendole producto, y despues barriendolo con aire a presion y difuminan perfectamente a un angulo de unos 40º cada uno.


Ahora podemos leer hasta que son bosch.


Continuaremos el reportaje.

Edito algunas fotos de las ultimas paginas