Relacion practica entre suspesiones y perfiles?

[sportuner]

Bueno, creo que la pregunta es curiosa, me esplico, segun la toeria la dureza de una suspension puede alterarse jugando con los perfiles de los neumaticos, a menor perfil esta se endureza y a mayor pefil esta se torna mas blanda, la pregunta es esta caracteristica es aplicable tb a medidas equivalenetes??? mas concretamnete amortigua igual una 185/55/15 que una 225/40/16 en el mismo coche con las mismas suspensiones?

[Krosher]

La suspension no varia segun el perfil de rueda lo que pasa que segun el perfil de rueda absorbe mas las golpes o no, y tiene más deriva o no.
Como más bajo sea el perfil de rueda, absorbe menos los golpes (los notas mas) y tiene menos deriva, y a más perfil al reves.
Otra cosa 185/55 r 15 no es equivalente con 225/40 16

[sportuner]

225/40/16 si es equivalente segurisimo.
de todas maneras los tiros ban mas bien en si el ancho del neumatico tb absorbe los golpes de una manera directamente prporcianal a los perfiles me explico aun mejor.......
esta claro que dejando al margen la deriva un perfil 60 absorbe mas que un 40 pero pasa los mismo con un anncho 195 y otro 225 a igualdad de perfil???????

[Krosher]

Si, perdona es equivalente, no sé en que estaba pensando yo.

Hombre como más ancho sea en neumatico más vas a sentir la carretera, pero creo que te modificará la conduccion en otros aspectos más que en la dureza, tambien depende lo que montes de neumático, no tienen la misma dureza de flango un neumatico comodo como por ejemplo pirelli p-6000 o michelin XH1 que uno deportivo como la P-Zero o la Pilot Sport.

SAludos

[carlos mk1]

Cuanto más bajo es el perfil, las reacciones del neumatico se vuelven más bruscas y todo es más directo de manera que cuando cojamos un bache el golpe se siente más, se gana en direccionabilidad, en tracción, pero se pierde en confort, a esto hay que añadir las presiones a las que pongamos los neumáticos: ocurre lo mismo + presión=+rigidez del neumatico etc.
La equivalencia se aplica lo mismo:-perfil-confort,+direccionabilidad+tracción
A cada cual que elijarestaciones o confort.

[ocbGTI]

Perfil=tanto por ciento de la anchura del neumatico.
en un neumatico 205/40 la altura del perfil es de 82mm,ya ke el 40% de 205mm es 82;en una cubierta 245/40(por ejemplo)la altura del perfil seria de 98mm por el mismo motivo ke en la anterior,por lo tanto a mas anchura del neumatico,mas altura del flanco del neumatico(perfil)a igualdad de cifra de perfil,y por esa misma regla de 3 a mas altura del flanco del neumatico mejor absorcion de los golpes.