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  #11  
Antiguo 15/08/2003, 19:23
Perin Perin esta offline
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Fecha de Ingreso: 26 dic, 02
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Yo me olvidaria de los de 675 Libras, que al cambio serian mas de 900 €! Que me parece un pasta! Y para dejarse esa pasta hay que estar muy convencido de lo que se quiere!
Mirate algo mas baratito! Y olvidate de los cuerpos roscados que son un pasta! Y tienen infinidad de diferentes ajustes!
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  #12  
Antiguo 15/08/2003, 20:37
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Totalmente de acuerdo, si con unos muelles se soluciona el tema, si al fin y al cabo lo que quiere es bajarlo por estetica. En cambio el cuerpo roscado es para la gente que le gusta subirlo o bajarlo segun la ruta que va a hacer y ademas valen una pasta.

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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto)


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  #13  
Antiguo 16/08/2003, 01:47
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no mires precios en inglaterra... la libra esta por las nubes...

mirate en alemania mejor...
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Y después qué ?
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  #14  
Antiguo 19/08/2003, 15:50
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gracias a todos.
ya os he dixo que estoy bastante verde en el tema suspensiones y cualquier ayuda/comentario se agradece.
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  #15  
Antiguo 19/08/2003, 23:44
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Joer meintag... tu eres de los q aparca mal no? siempre diciendo q 20cm.... y al final...... jejejejejejejejejeje, vaya medicion la tuya... un palmo!!! jojojojojo

No te enfades eh!!

un saludazo
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  #16  
Antiguo 22/08/2003, 09:21
hall
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Yo por mi parte te recomiendo gastar un poco mas y montar unos muelles Eibach, los utilizas un año con los amortiguadores originales y luego montas unos Blistein, te sorprendera lo bien que funciona.
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  #17  
Antiguo 22/08/2003, 09:23
hall
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Por cierto me olvide los precios:
Muelles Eibach=50.000Ptas
Amortiguadores Blistein=100.000Ptas
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  #18  
Antiguo 23/08/2003, 00:14
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para mi gusto eibach + bilstein me parecen demasiado 'comodos', poco 'deportivos' (no me mateis, por favor, jejejeje) sino preguntadle a Perin q os dira q no ha sido un gran salto de su suspension 'sport' de serie a eibach + bilstein...

jejejjee, TDI, un palmo y tirando por lo bajo... jejeje

x cierto, esos precios me parecen absolutamente excesivos, por 150 mil (900 eypos) hay cuerpos roscados bastante decentes... un kit B12 deberia costar entre 500 y 600 euros...

Ruben tio, esperemos q todo esto te sirva para algo... jjejee

talueeeeeeeeeee
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Y después qué ?
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  #19  
Antiguo 23/08/2003, 01:54
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tranqui mein que si que sirve.
tengo un poco de lio en la cabeza, pero poco a poco...
por cierto, el kit b12 este, por lo leido solo baja el coche -3cm y yo quiero algo mas...

en el catalogo koni que me puso krosher he visto esto para el vento:

KONI SUSPENSION RIDE-HEIGHT ADJUSTABLE KITS
type: 1HXO,1H
tren delantero: -65mm / regulables externamente / hydraulic-damper / complete struct / threaded housing with adjustable spring seat
tren trasero: -50mm / regulables externamente / gas-charged damper / threaded housing with adjustable spring seat
KONI-no: 1150-5002-1

haber si alguien me puede decir que significa lo que he puesto en rojo.
y ya seria la leche si alguien me orientase sobre el precio de este kit.
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  #20  
Antiguo 23/08/2003, 02:02
isj60 isj60 esta offline
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bajalo a -7 delante y -6 detras , ponle unos Bilstein con muelles H y R .
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