Modificar el cambio a un G60

[Jacob]

Cuanto mas aditivos peor, tu ponle un buen aceite y fuera problemas, revisa que no tenga fugas y nada mas.

Un saludo

[N@c@r]

ni valvolina ni pollas.... tengo que abrir y mirar el sincronizador de las pelotas... me tiene frito.
En conduccion normal va perfecto pero cuando andas deprisa, le cuesta mucho entrar, sobretodo al reducir fuerte, ya he hecho numeros, voy a abrir la caja, espero que cambiando el sincro y como mucho el piñon..listos.

[Javier Lopez]

Aqui en Oviedo hay un individuo con un G60 con caja de cambios de 6 velocidades por poner un ejemplo (y freno de mano hidraulico)

[RoberG60]

Eso es ley de vida en el G. Hay q cambiar con mas tiento, mas lentamente y no hacer el cambio llegando a la zona roja como el gti. A mi me gustaria encontrar algo parecido pero no veo na..

[isj60]

Quita la base de plastico de la palanca de cambios y veras un plastico blanco que soporta la palanca,mueve la palanca de izq a dch y observa si la palanca se mueve antes que el plastico.
El mio tenia olgura asi que le puse un pin circular en el extremo derecho (hay una ranura) y solucionado el rascado.

Yo recorte la palanca en 4 cm y los cambios se hacen mas rapidoy cerrados.Prueba a ver si esto te sirve.

[N@c@r]

reparación en camino.... ya os contaré.

[Javier Lopez]

quote:Originally posted by RoberG60

Eso es ley de vida en el G. Hay q cambiar con mas tiento, mas lentamente y no hacer el cambio llegando a la zona roja como el gti.

Ein? , bueno si cambiamos o no en la zona roja depende de la conduccion que estes llevando a cabo igual que en el G60

[N@c@r]

final de la historia en el nuevo post... Resurreccion.

[coilbox]

Oye Javi Lopez, si te enteras de que coche sacó esa caja te lo agradezco. Tengo en mente un engendro,jejeje pero por desgracia creo que nunca verá la luz,como le pasó a Franky