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  #11  
Antiguo 07/12/2003, 22:29
N@c@r N@c@r esta offline
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me podrias explicar eso del sincronizador de la segunda?? me imagino que será abrir el cambio en canal.... por cierto estan mas buscaos los G60 en los desguaces, que la gasolina super a 10 centimos.... Mi coche es de mediados del 91, osea de los ultimos,ultimos....
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  #12  
Antiguo 07/12/2003, 22:39
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EL sincronizado vale unos 30€ pero si te pones te recomiendo que la repares entera, y te dejes de tonterias, veras que cambio, a mi la segunda me rascaba, y lo abri le cambie todo, menos los casquillos esos de plastico, y flipe con el cambio, mas tarde le puse le peso del serie 3 y los casquillos nuevos, desde entonces le cambio va fino fino.

Un saludo

PD: Si teneis el cambio mal, no os recominedo la pieza del tres, ya que lo acabaresi de ropmer ya que estas forzando las marchas.
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  #13  
Antiguo 12/12/2003, 16:50
sense_valvules sense_valvules esta offline
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N@c@r no te estresses!! tranquilo
todos rascan la primera si no te esperas por ejemplo pero igual que pasa con el 8v hay que seguir las evoluciones de los ingenieros de la marca en modelos posteriores

actualmente todos!!! los modelos con embrague como el nuestro (seat4 golfmk4 etc)llevan contrapesos en el selector de arriba o abajo(1ª.3ª.5ª o 2ª.4ª)

pero antes cambia la valvolina y añade slick50 fliparas con mas de 100.000 los g con lo que andan la valvolina pierde todas sus propiedades

Es facil y de varatt !!
salu2
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  #14  
Antiguo 13/12/2003, 01:54
N@c@r N@c@r esta offline
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si la verdad ya habia pensado lo de la valvulina, y he quedado con el mecanico para cambiarsela esta semana...
eso del slick50 que es un aditivo??
por cierto dime alguna marca de valvulina competente...
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  #15  
Antiguo 13/12/2003, 02:23
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Yo de ti pondria la tranself 80/90, pero se de gente que ha puesto aceite de motor ya que en invierno el cmbio vas mas duro, por el frio al valvulina mas espesa, creo que los aceites de motos de 4T valdrina y bien ya que esos aceites tiene que lubrificar el cambio a la vez que lubrifican el motor.

Un saludo
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  #16  
Antiguo 16/12/2003, 00:11
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Hablando d la rapidez del cambio he visto una pagina en internet con un kit de cambio rapido para cable pero no consigo volver a encontrarla,a ver si alguien sabe donde encontrarla.
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  #17  
Antiguo 16/12/2003, 00:41
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Zapa eso lo habia puesto yo... pero vale una pasta muy grande... eran unos 300€... no creo q compense...

Un saludazo
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  #18  
Antiguo 16/12/2003, 18:53
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La casa "Quife" sino recuerdo mal lo tiene, o "gemini", un saludo.
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  #19  
Antiguo 16/12/2003, 22:09
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Claro!Lo debi ver en un post q pusiste tu(TDI)es q no me acordaba y el otro dia hablando con Loco no se lo supe decir y dos dias rebanandome los sesos.Gracias
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  #20  
Antiguo 21/12/2003, 00:18
N@c@r N@c@r esta offline
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En principio le voy a cambiar la valvolina, le voy a meter 80/90 pero quiero mirar a ver si hay de la casa Valvoline, que me inspira mucha confianza...
Por cierto "sense" no me han hablado nada bien del slyck ese... y me lo ha dicho un mecanico especialista en modificaciones en coches para correr... Me ha dicho que le meta una buena valvolina, y la vaya cambiando con mas frecuencia de lo habitual, el cambio lo notará...
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