Rotura de embrague en 1.8T 02M

[kawasand]

Iniciado por Desfase 2.0i

Deberías probar el eje plus, es más blando, más feo y te salen pelillos en las orejas

Seguramente tendrás razon, pero supondría muchísimo desembolso, no se si me compensaría..... El tema estará en probar el coche de algun navarrico, y si me entra el veneno.

[Desfase 2.0i]

Ya sabes donde estamos! Si no, en la próxima miranda sácame de la pista y lo pruebas

[kazerdo]

Muchisimo desembolso?

Aqui ya sabes que el trueque se lleva XD

[danim]

La madre que me parió.

Mira que he cambiado embragues en volvo truck a camiones grandes y trailers que tienen muchisimo par y en la vida he visto cortar de cuajo todos los tornillos del volante. Y hablamos de pares de mas de 2000 Nm!!!

Lo mejor en estos casos es que compres electrodos para soldar tuercas.
Son unos electrodos especiales a los que le hacen falta "menos calor" para pegar.
Le sueldas una tuerca a las los tornillos con ese tipo de electrodo y cuando este fria aflojas desde la tuerca. Así debe de salir.
Con un electrodo tienes para 3 tornillos mas o menos.
Probaría con eso antes que con la picha de toro famosa (macho a izquierdas), porque como no metas bien recto el macho, tienes muchas posibilidades de partirlo al girar.
Si te lo montas bien y coges buenos electrodos y buena tuerca, como te digo tiene que salir.

ya nos contarás

[Danieluki]

Iniciado por Jcollar

Porque si das calor con una autógena se puede calentar el aceite del carter, si a eso le añades el contacto con el oxígeno de la autógena , el carter puede pegar una pedo muy gracioso. Ademas de quemaduras por explosión.

El carter tiene su propia ventilacion , y digo yo que antes de que se calentase el aceite del carter (a temp. de funcionamiento) habrías puesto al rojo el cigüeñal con la autogena , no es necesario tanto calor...

Ander si tienes posibilidad de usar maquina de soldar en tu garaje lo mas efectivo y rapido es lo que comenta Chenti , colocas tuerca encima , rellenas el agujero uniendolo al cacho de tornillo a extraer con la tuerca , y aflojas comodamente con la llave de vaso....
Yo tuve un par de pernos de escape cortados a ras (gripados) y funciona.

Edito: Bueno pues lo mismo que te ha puesto danim....

[kawasand]

Iniciado por kazerdo

Muchisimo desembolso?

Aqui ya sabes que el trueque se lleva XD

Jode Kazerdo, pues necesitaría.... Bujes, trapecios, barras estabilizadoras, 8 llantas, frenos nuevos, 2 palieres y ganas de liarme!!

En estos momentos estoy deseando de andar encima del coche, no debajo....

[kawasand]

Iniciado por danim

La madre que me parió.

Mira que he cambiado embragues en volvo truck a camiones grandes y trailers que tienen muchisimo par y en la vida he visto cortar de cuajo todos los tornillos del volante. Y hablamos de pares de mas de 2000 Nm!!!

Lo mejor en estos casos es que compres electrodos para soldar tuercas.
Son unos electrodos especiales a los que le hacen falta "menos calor" para pegar.
Le sueldas una tuerca a las los tornillos con ese tipo de electrodo y cuando este fria aflojas desde la tuerca. Así debe de salir.
Con un electrodo tienes para 3 tornillos mas o menos.
Probaría con eso antes que con la picha de toro famosa (macho a izquierdas), porque como no metas bien recto el macho, tienes muchas posibilidades de partirlo al girar.
Si te lo montas bien y coges buenos electrodos y buena tuerca, como te digo tiene que salir.

ya nos contarás

Es cojonuda la idea, esta tarde tenia intención de comprarme una broca de izquierdas y algun rabo de cerdo, haber si me venden 3 electrodos de esos sueltos tambien....

Gracias a todos por responder!

[kazerdo]

Iniciado por kawasand

Jode Kazerdo, pues necesitaría.... Bujes, trapecios, barras estabilizadoras, 8 llantas, frenos nuevos, 2 palieres y ganas de liarme!!

En estos momentos estoy deseando de andar encima del coche, no debajo....

Te entiendo hombre era solo por enredar.

De todos modos no te hace falta tanto, por ejemplo yo llevo eje plus con 4 tornillos asi que olvida las llantas.

Respecto a los frenos solo te hacen falta los discos y retaladrarlo a 4.

Lo mejor es pilla run donante que lo lleva todo un Golf III GTi 8v es la mejor opcion el ultimo se compro aqui funcionando por 300 euros yo llevo su motor en el de correr

[danim]

porque una imagen vale mas que mil palabras:

[Desfase 2.0i]

Iniciado por kawasand

Jode Kazerdo, pues necesitaría.... Bujes, trapecios, barras estabilizadoras, 8 llantas, frenos nuevos, 2 palieres y ganas de liarme!!

En estos momentos estoy deseando de andar encima del coche, no debajo....

Ahora que llevas estabilizadoras gordas sería una putada, que no te valen para plus.

Igual es mejor que sigas así, y que las barquetas y fórmulas sigan estando delante