Me patina el embrague y es nuevo!

[elrayao]

No creo que te lo rompieran ellos, el casquillo ese es metalico. Es recomendable el cambiarlo con el embrague. Lo que si te pueden haber jodido es el reten de dentro del primario, ese si es facil de joder, de todas formas es bueno el comprobar que la varilla no este doblada, ya que si lo esta, es facil que te joda el reten. El precio de el casquillo y los retenes es ridiculo comparado con los problemas que te puede dar, ademas, a mi modo de ver el sacar el cambio es un coñazo y si por un casquillo de 3€,vas a tener que desmontar otra vez y palmar un disco...., no se, yo lo cambiaria. Sobre todo teniendo en cuenta que de todos estos coches, la mayoria ya pasaron por 50 manos y no sabes que le han hecho o dejado de hacer a las mecanicas.

[Lauffer]

EL PARTE!!:
Os juro que voy a llorar, he ido esta mañana por fin a recoger el coche. Llego y veo que me cobran todo menos el embrague, les cuento que estoy muy enfadado con el taller, que siempre tengo que ir dos veces, que no tratan bien los coches.... he estado hablando 10 min con el jefe de taller. Al final me ha rebajado 114 euros (la mano de obra) y se ha quedado todo en unos 190 euros. Bueno, no esta mal el detalle.

Cojo el coche y me voy con idea de no volver mas en mi vida. Pero cual es mi sorpresa cuando noto que las marchas van fatal! la primera entra muuuy muuy mal y la segunda tambien, se engranan fatal, mucho peor que antes.

Doy la vuelta a la manzana y vuelvo, paro y se lo digo. Me regulan el cable del embrague, lo pruebo y na, va igual, pero ahora VUELVE A PATINAR!! pienso: esto sera el cable que lo han dejado demasiado flojo o tenso...

Doy la vuelta y vuelvo, les digo "oye que me pasa esto", vuelven a regular el cable, lo pruebo y empieza a patinar muchisimo, mas que nunca. Vuelvo al taller ya enfadado, se van a probarlo y cuando vuelven me dice el chico que patina y NO ES EL CABLE! ademas el coche olía muchisimo a embrague quemado o a aceite o que se yo, pero a quemado olia muchisimo.

Total, que se lo han vuelto a quedar, he hablado con mi padre y la decision que hemos tomado es pedirles TODO el dinero que hemos pagado con este tema (desde que me cambiaron el embrague por primera vez en enero) que en total son unos 580 euros, dejarlo firmado que nos lo han devuelto y llevarnos el coche de alli de una vez por todas, llamar a una grua o lo que sea y pirarnos de ese puto taller directos a la volkswagen. Que opinais??

PD: Quien quiera saber que taller es que me mande un MAIL aqui: scoobydoosurfteam@hotmail.com y se lo digo, paso de poner aqui el nombre. Solo digo que está en Jorge Juan.

[El_Toledo]

Ya sabes...si recuperas algo lo metes en la vw...

[Lauffer]

Bueno retomo este post tras mas de un año... al final me cambiaron caja de cambios entera (desguace) y se supone que tambien el embrague (4º) pues bien solo deciros que el embrague empezo a patinar hace un par de semanas, lo he llevado a otro taller y me han comentado que el embrague q llevaba montado no tenia un año ni mucho menos, que ese embrague tenia muuuchos kilometros.... vamos, que la otra vez pague mas de 600 euros de cambio de embrague y sali con otra caja de cambios de desguace (q rasca) y con el embrague de desguace que me ha durado un año! en fin... esto es normal??? les demando??? es que estoy flipando... me engañaron con todo el morro.

[Syquus]

Creo que sí. Mi embrague ha estado en dos cajas diferentes, previa actualización de ciertas piezas...
y al menos a mi tacto y tal, sigue como el primer día. Blandito (¿demasiado?) y funcionando como debe.
de hecho estos días con lluvia dificil es no salir sin perder tracción...