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#21
24/02/2005, 22:47
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Una imagen vale mas que mil palabras.( mirar los links del antepenultimo post) http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1778099 o gusta o no gusta, es una alternativa al negro normal. 
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#22
24/02/2005, 23:16
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El mate tiene el inconveniente de que o lo llevas muy cuidado el coche o da la impresión de estar atacado por el sol o algo así.
Por lo demás a sido siempre un "color" que me ha atraído; dese que lo ví en una serie de TV en la que salía un grupo Peugeots 405 negros mates con defensas delanteras al estilo Equipo A. ¿álguien se acuerda de esa serie?
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#23
24/02/2005, 23:41
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Pues hombre, este no esta nada mal...
 
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#24
25/02/2005, 04:45
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Pero el Lhasa, sigue siendo el Lhasa...aunque le sobre esas llantas y le falten unas BBS, ademas de los cromados laterales y de la parrila
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#26
26/02/2005, 05:05
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¿Y del Azul Helios, que me dices?...no te fijes en los retrovisores...
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#27
26/02/2005, 11:31
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Si quieres ser fiel al original, creo que plata es el color que mejor ejemplifica el espíritu del GTI; si deseas ir un paso más allá en cuanto a exclusividad, elegancia y deportividad con historia (robándole los atributos de este tono a los británicos) el Verde Lhasa es el camino...
Y si te da igual utilizar otra variedad que no fuera original del MkI, sin duda que el "Dragon Green Perleffekt" de VAG es la elección; más oscuro, más brillante, más selecto. Aquí tienes una imagen para comparar: http://www.supercars.de/member/mycar...1110254001.jpg
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#28
26/02/2005, 19:44
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  A mi el verde del Cabrio Classicline siempre me ha gustado mucho, y el tapizado en cuero beige....puuuffff!!! muy serio. de hecho este es para mi el cabrio mas bonito. Busco uno desesperadamente!
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GOLF CABRIO QUARTETT 1.8 '91
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Mode Lineal
