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  #1  
Antiguo 18/08/2010, 12:42
escape escape esta offline
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Predeterminado Electroventilador fijo en Kr

Buenas, estoy poniendo en forma el Kr que compre y me encuentro con el primer fallo que no se por donde cojer y no tengo ni idea de electricidad.
El electro se queda fijo en la velocidad lenta nada mas poner el contacto en el coche y no se para ni cambia a la 2º velocidad,pienso que podria ser la electrovalvula, pero prefiero preguntar antes de liarme a comprar cosas.
Ya se me olvidaba el coche tenia A.A. pero se rompio y quitaron el compresor del coche pero el resto de cosas estan montadas no se si tendra algo que ver con el tema
Un saludo y gracias
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  #2  
Antiguo 18/08/2010, 13:40
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yo comprobaria primero el termocontacto que está en el radiador de refrigerante motor , por si por casualidad se a quedado fijo y de ahi que se quede activado. una prueba rapida seria desconectar el conector que va al termocontacto y si al poner el contacto el ventilador no funciona, ya sabes donde está el problema.
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  #3  
Antiguo 18/08/2010, 15:41
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Buenas, estoy poniendo en forma el Kr que compre y me encuentro con el primer fallo que no se por donde cojer y no tengo ni idea de electricidad.
El electro se queda fijo en la velocidad lenta nada mas poner el contacto en el coche y no se para ni cambia a la 2º velocidad,pienso que podria ser la electrovalvula, pero prefiero preguntar antes de liarme a comprar cosas.
Ya se me olvidaba el coche tenia A.A. pero se rompio y quitaron el compresor del coche pero el resto de cosas estan montadas no se si tendra algo que ver con el tema
Un saludo y gracias

asi es como voy a dejar yo mi kr 20vt, fijo con contacto la posicion lenta del electro, por nota curiosa los m3 e30 salen asi de origen.

sds y revisa lo que te comentan que eso es muy facil.
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  #4  
Antiguo 18/08/2010, 15:58
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Tiene aire acondicionado? puede ser del relé que activa el electro. En un golf sin aa da igual que esté o no puesto el contacto para que funcione el electro, manda el termocontacto del radiador.
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  #5  
Antiguo 18/08/2010, 16:04
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Tiene aire acondicionado? puede ser del relé que activa el electro. En un golf sin aa da igual que esté o no puesto el contacto para que funcione el electro, manda el termocontacto del radiador.
Tenia A.A. pero le quitaron el compresor, mirare el termocontacto y si no me liare a mirar la bola de cables que hay alrededor del ventilador
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  #6  
Antiguo 18/08/2010, 16:28
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Tenia A.A. pero le quitaron el compresor, mirare el termocontacto y si no me liare a mirar la bola de cables que hay alrededor del ventilador
esos son jeje, aun asi sino tienes aire, quitale el positivo al de baja velocidad al conector del motor y el de alta solo te saldra cuando mande su temperatura.
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  #7  
Antiguo 18/08/2010, 17:22
escape escape esta offline
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Bueno un problema solucionado he soltado un conector que era para el A.A. y ya salta de manera normal, peroooooo ahora se calienta en exceso, sube hasta casi la 3º raya y si le das caña en carretera se sube mas todavia, e mirado y me tira agua por la bombona de expansion por donde tiene el sensor del nivel.
Tendre que comprar una nueva y probar haber, tambien aprovechare para limpiar bien el circuito y ya que estoy desmontar el radiador del A.A. que no sirve de nada y frena la entrada de aire fresco al coche.
Ya seguire contado como va la cosa, si se os ocurre alguna cosa mas que hacer decirmelo gracias
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  #8  
Antiguo 18/08/2010, 17:28
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Bueno un problema solucionado he soltado un conector que era para el A.A. y ya salta de manera normal, peroooooo ahora se calienta en exceso, sube hasta casi la 3º raya y si le das caña en carretera se sube mas todavia, e mirado y me tira agua por la bombona de expansion por donde tiene el sensor del nivel.
Te tira el agua una vez parado o en marcha?? El mio lo tiraba una vez parado, cambie bote, tapón..al final era el radiador que tenia mierda y no hacia bien el circuito.
__________________
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  #9  
Antiguo 18/08/2010, 17:38
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Iniciado por lupogt Ver Mensaje
Te tira el agua una vez parado o en marcha?? El mio lo tiraba una vez parado, cambie bote, tapón..al final era el radiador que tenia mierda y no hacia bien el circuito.
Lo tira con el motor en marcha
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