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  #21  
Antiguo 22/02/2009, 18:17
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charly charly esta offline
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Si el regulador de presion de gasolina esta atascado, es decir fijo, no varia la presion con el vacio y va a 3bares fijos. Gastara mas de la cuenta en todo el rango de rpm, excepto cuando vas a fondo de pedal.
A mi ya se me han clavado 2 reguladores por estar mucho tiempo en desuso.
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  #22  
Antiguo 22/02/2009, 18:57
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poned un reloj en la rampa a ver que presion hay, no cuesta nada
yo tb puse uno al corrado y la verdad es q te ayuda a descartar cosas. Me costo 18€ en cualkier ferreteria lo puedes encontrar y ya lo tienes para en un futuro poder descartar problemas.
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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  #23  
Antiguo 23/02/2009, 21:42
galle galle esta offline
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18 euros solo?Con acoples y demas?Un saludo¡¡
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  #24  
Antiguo 28/02/2009, 03:55
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Bueno, nuevas pruebas, nuevos resultados:

PROBLEMA:
- Tirones y ritmo desacompasado.
- Sólo pasa a ralentí o con poca carga de gas.
- Bujías 1-2-3 color perfecto. En marcha, soltando el cable de cualquiera de éstas el motor va peor.
- Bujía 4 NEGRA. En marcha, soltando el cable de ésta el motor a penas nota diferencia. Por el sonido con todo montado parece que falle una de cada x explosiones


SOLUCIONES INTENTADAS:
- Cambio de cables de bujías -- Igual
- Cambio de tapa y pipa del delco -- Igual
- Cambio de bujía -- Igual

¿Puede ser falta de compresión en el cilindro 4? recordemos que tiene 34.000km!! El domingo por la mañana, después de toda la noche parado, lo miraremos.

El problema sólo aparece, como he puesto antes, a ralentí y con poca carga de gas, y como nos ha "dicho" la bujía, sólo en el nº4...
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  #25  
Antiguo 28/02/2009, 11:49
Golter Golter esta offline
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Iniciado por Desfase 2.0i Ver Mensaje
Bueno, nuevas pruebas, nuevos resultados:

PROBLEMA:
- Tirones y ritmo desacompasado.
- Sólo pasa a ralentí o con poca carga de gas.
- Bujías 1-2-3 color perfecto. En marcha, soltando el cable de cualquiera de éstas el motor va peor.
- Bujía 4 NEGRA. En marcha, soltando el cable de ésta el motor a penas nota diferencia. Por el sonido con todo montado parece que falle una de cada x explosiones


SOLUCIONES INTENTADAS:
- Cambio de cables de bujías -- Igual
- Cambio de tapa y pipa del delco -- Igual
- Cambio de bujía -- Igual

¿Puede ser falta de compresión en el cilindro 4? recordemos que tiene 34.000km!! El domingo por la mañana, después de toda la noche parado, lo miraremos.

El problema sólo aparece, como he puesto antes, a ralentí y con poca carga de gas, y como nos ha "dicho" la bujía, sólo en el nº4...
wuenas

La pregunta es...¿Gasta 30 L o gasta algo más razonable?

Si gasta 30 L a los 100 tendrás el inyector del cilindro 4 cortorcircuitado a masa y se queda abierto.

No me has dicho nada, así que no he cojido el osciloscopio...De todas formas os veo luego

Un saludo
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  #26  
Antiguo 28/02/2009, 16:12
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Pues gasta algo mas razonable, sobre los 10-12 litros seguramente, todavía no he vuelto a llenar...

Ésta tarde le echamos un vistazo.
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  #27  
Antiguo 28/02/2009, 21:33
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Pienso en alguna valvula que no cierra del todo debido a posible suciedad por carbonilla aunque solo tenga esos kilometros.
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  #28  
Antiguo 28/02/2009, 23:56
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Hola, no he leido que hayas cambiado la bobina, prueba son 2 minutos y nos cuentas
si ha cambiado algo.
Muchas veces dan chispa pero no es con suficiente intensidad.
enga saludos.
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  #29  
Antiguo 01/03/2009, 00:30
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kazerdo kazerdo esta offline
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Si se cambio y la cosa fue lo mismo.

Esta tarde con la ayuda de Golter se le ha sometido a una bateria de pruebas al coche, ya os contaran mejor los mecanicos que yo he llegado al final (me he encargado del avituallamiento) pero parece que el cableado de la rampa va a tener la culpa
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  #30  
Antiguo 01/03/2009, 20:18
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Iniciado por kazerdo Ver Mensaje
Si se cambio y la cosa fue lo mismo.

Esta tarde con la ayuda de Golter se le ha sometido a una bateria de pruebas al coche, ya os contaran mejor los mecanicos que yo he llegado al final (me he encargado del avituallamiento) pero parece que el cableado de la rampa va a tener la culpa
wuenas

Lo que se ha hecho es someter a una "batería de pruebas" a mi pobre corazón. Pruebas a base de descargas eléctricas gracias a alicantes con "aislantes eléctricos" y guantes "de goma" del revés...

Luego a por café y a por cena en la bolera donde habita "el que se comió a Kubiak" y a acabar la velada cenando en casa ajena. Vaya risas que pasamos ayer . Buena gente estos srs del Blockbuster XD

Un saludo

Última edición por Golter; 01/03/2009 a las 20:23
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