Preparar 903

[DAVIMAD]

No pides tu ná, el motor de un crono, pues no están difíciles de encontrar, yo no soy nada partidario del 1430 del crono, porque no solo te las vas a desear para encontrar un motor completo con su caja etc, porque enteros los tienes, a precios desorbitados pero los hay, el problema viene con los repuestos de este, que simplemente no hay, encima es un coche que se vendió casi en exclusiva en España (por decirlo de alguna manera) y no te va a valer San Ebay a la hora de buscar piezas puesto que fuera no hay nada, hay que buscar muchiiiiiiiisimo, en el foro de 127 veras algunos compis que si llegan a saber esto no se hubieran metido en un swap con ese motor, yo optaría en el caso de un swap que no es tu caso el de un polo GT, G40 etc algo así el limite lo pones tu, o un V8 como han dicho por ahí, pero nunca optaría por el motor del crono.

S2 y perdón por el tocho.

P.D: Si quieres info. de como potenciar el 903, pásate por el foro del Seat 600 que allí tienes mil de info, desde el 903 hasta preparaciones Abarth.

http://seat600.mforos.com/?cat=245934

[g60hacker]

tengo yo el motor para tu swap...

estoy degucando un golf 1.3 i. tiene 65 cv si te interesa a precio de hierro viejo
podrias quedartelo con caja de cambios 5 vel i todo el cableado........
ahun esta montado y arranca

saludos

[DAVIMAD]

Que golf monta el 1.3i de 65cv que no caigo .

S2.

[escape]

tambien se le puede montar el motor de un fiat uno, y si ya es el de un turbo seria la bomba

[escape]

Napal pasate por aqui y ves lo que yo me comprado
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...d=1#post215254

[g60hacker]

Iniciado por DAVIMAD

Que golf monta el 1.3i de 65cv que no caigo .

S2.

la ultima serie de golf 2 habia unos 1.3 I 1992

saludos

[DAVIMAD]

Iniciado por g60hacker

la ultima serie de golf 2 habia unos 1.3 I 1992

saludos

Que sera el mismo motor del polo no??

No habia oido hablar nunca de un 1.3i en un mk2.

S2.

[Napalm]

no coincide ni un solo soporte de mk2 con el chasis, este es pekeño...

[flareracing]

venga napal que no decaiga que yo el mio sige en pie de guerra jejeje hoy a entrado en la rectificadora la culata para darle un "repasillo" y a la espera esta el pandita de montarla con la tapa de balancines y admision abarth asi que si quieres algo que mole y sea duro montate algo como el mio o pillate el motor del autobianchi , lo del tema crono lo que te comentan es algo intocable como estan las cosas y para piezas... yo tengo un seat 128 con el motor 1430 y porque tengo otra mecanica de repuesto que si no.. me las veria negras para los repuestos hazme caso y manten el 903 o metete en el abarth . otra opcion que te dicen es la del uno turbo yo la estuve tramando pero luego tienes 2 problemas ademas de que el motor no entra facil.. el fiat va inclinado un poco hacia delante y tienes que jugar con los tacos y fabricartelos.. y luego el tema de homologar un panda a turbo los ingenieros no se meten en el follon y dolor de cabeza almenos los de aqui me dieron largas...

asi que venga metele caña al 903 que asi tengo un rival para pikes serio

[SPLMagician]

ponte el V8 coño!!!!!!!!!