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  #21  
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e mantenido la caja de fusibles de mk1 , total solo son 4 cables los que necesitas conectar a esta ,ya que , por asi decirlo , la instalacion electrica de un abf es de las "sencillas"
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  #22  
Antiguo 21/08/2010, 10:18
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Entonces también habrás mantenido el cuenta-km del mk1, la pregunta es, hay algun sitio donde salgan las equivalencias de la caja del mk1 y la caja del mk3 para saber donde tengo que conectar cada cable? la verdad es que me iria de perlas para no tener que cambiar TODA la electronica completa de un coche a otro... Y si quieres conectarle el vag-com al nuevo motor, puedes hacerlo igualmente?

Gracias otra vez y Saludos !!!
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  #23  
Antiguo 21/08/2010, 11:22
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mas que cuadro de mk1 , llevo cuadro de mk2 bien adaptado .

sobre lo de las equivalencias , no se de ningun sitio que las ponga , solo la web de http://www.a2resource.com/index.html donde puedes ver el pineado de la CE1 y la CE2 , y si , el vag-com se lo enchufo igualmente.

s2
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  #24  
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Eres un crack !!!

Saludos
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