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#31
13/07/2007, 14:19
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 ) a mi no se me rompió y ahí sigue. Si acaso compra dos gomas y si la primera se te rompe ya te metes a sacar la tapa, pero es un fastidio porque en ese caso tendrías que cambiar también la junta... de todas formas no creo que se rompa.Saludos. 
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#32
05/08/2007, 13:39
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Será una garrulada, per no me queda muy claro el proceso .... la goma que está rota es la de la tapa.
Un saludo Última edición por St.Machine; 05/08/2007 a las 13:48
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#33
09/08/2007, 12:08
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Segun miro el ETOS la junta debe ser la 028 103 500
 Asi vista, parece que saldra tirando ,no?  Un saludo
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#34
09/08/2007, 14:17
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ES la de la foto de la izquierda fijo!!! (al menos es igual que la de mi mk3 que ya cambie en su día). La de la derecha parece la que va de la valvula de relenti al colector de admisión (son muy parecidas pera la de la seta tiene forma de "volcan" y la otra es recta).
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Simply GTI
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#35
01/10/2007, 15:18
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Efectivamente es la de la izquierda, 4€ en la tienda de repuestos. La antigua sale con facilidad y la nueva entre igual de facil ( yo le moje un poco la entreda con aceite).
Al quitar la antigua me fije que por el boquetillo (interior tapa) se veian como "piedrecitas" de aceite o mierda, no es muy normal ¿verdad? No se si es por la raja que tenia la antigua o porque medio limpie en gasoil la valvula de ralenti, pero ya no se me cala al quitar embrague y parece ir mas suave. Un saludo
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Mode Lineal
